6月10日，记者从深圳地铁建设集团第一建设分公司了解到，地铁10号线平湖段上木古在建地铁站围挡已拆除，道路恢复畅通，整个标段全部12个车站已全面进入附属结构出入口施工阶段。此外，深圳市公共资源交易中心发布关于地铁25号线、27号线的新消息，多条线路与龙岗市民有关。
地铁10号线木古站
占道围挡拆除
木古站是深圳地铁10号线第20座车站，为地下2层岛式站台车站，共设5个出入口通道，均采用明挖顺筑施工。该站自2016年5月正式施工，去年10月28日，主体结构完工，截至目前，该站完成市政道路恢复，正式进入出入口和装修等附属结构施工。
据了解，包括木古站在内的地铁10号线1012标段，共设12座车站。除贝尔路站受六局盾构区间影响，平湖站受广铁房屋征拆影响外，其他10座车站均已完成车站初验及轨行区移交工作，11个区间全部双线贯通，整个标段全部车站全面进入附属结构出入口施工阶段。地铁10号线最快将于2020年中期开通运营，届时，不仅结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，对坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展都是非常大的利好。
地铁25号线、27号线
建设规划明确
根据《深圳市城市轨道线网规划（2016-2030）》，其中，地铁25号线定位为支撑深圳市北部发展带的普速服务线，途经龙华中心区、华为南区、坂雪岗、吉华西、清水河片区后沿文锦路至文锦，连接龙华、坂田、布吉等片区，增加沿线片区的轨道覆盖率，加强横向联系，同时与5条纵向轨道快、干线换乘，完善轨道线网结构；27号线连接南山、龙华、坂田，定位为沿深圳市中轴走廊布设的一条轨道快速服务线路，主线规划起自前海大铲湾片区，经南山区创业路至后海片区，沿沙河西路经高新园、西丽转向大学城，途经深圳北站龙悦居大型保障性住房片区后转向龙华区梅龙路布设，穿过龙华清湖片区终止于龙岗区坂雪岗。
此外，根据《深圳市城市轨道交通3号线东延工程可行性研究和勘察设计总承包》招标公告显示，地铁3号线东延起点双龙，终点六联，全长9.4公里，新建车站7座，连接坪地及龙岗中心地区，并通过已建成运行的3号线连接至福田中心区。
侨报融媒记者 杜和平 通讯员 金燕
侨报融媒编辑 朱婷悦（实习）
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