在清朝年间西方国家展开了两次工业革命，可是我们却一直处于闭关锁国的状态，导致和西方国家相差甚远，很多工业产物在欧洲国家已经盛行开来，而在中国还是稀有之物。在清末进行了洋务运动，美国大使为了在中国铁路占领一定的地位，鼓舞清政府修建铁路，可是奈何政府那些高层官员一直都不愿意接受这一提议。
不论那些思想开放的官员如何劝说，这些高层始终不肯答应，就这样中国再次耽误了几十年的时间，在1885年，美国大使馆的公使为了说服官员，特意从美国带来一套铁路模型，希望他们能被这稀奇的玩具吸引，并且让他们认识到铁路的优越性。不久之后一套铁路模型就送到了李鸿章的手中，而不久之后醇亲王奉命参观，李鸿章让醇亲王看到了海军的强大，并且临走的时候还送了一套火车模型，给他展示了一下火车的作用，灌输了大量的正面信息，果然醇亲王被这个小东西打动了。
曾经思想保守的醇亲王，一转眼成了火车的忠实拥护者，回到北京后，他就将这套模型带进宫，并且给慈禧和皇帝展示了火车的运行，果然大家都被这可以绕轨道行走的小火车给吸引了。因为这套玩具，铁路成功在中国开始动工修建，最早的一条轨道是在三海工程中修建的，从中南到北海之间有一条铁路，慈禧经常去坐火车游玩。
当时中国人还没有掌握开火车的技术，是洋人在开，当时的火车并没有座椅，洋人只能站着开，结果被慈禧发现，认为这是对她的不敬，于是此后每次坐车洋人都必须跪着开火车，那些洋鬼子都很是无语，迫于权势，又只能屈服。火车在中国开了先例之后，铁路工程的建设就开始兴盛起来，铁路的诞生让中国各地拉进了距离，不过在后来战争也方便了列强的搬运物资和处理掠夺物。
铁路在中国兴盛起来，最遗憾的就是美国，他们最初鼓舞清政府修建铁路是为了打来中国的大门，占领大部分的铁路，但是在美国之后，法国也效仿他们制造了一套更加精美的玩具，成功虏获了慈禧的芳心，英国的介入夺走了大量的订单，让美国的希望破灭，不过他们的私心也加速了中国铁路的发展。
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