一说到车辆的散热,很多人第一想到的肯定是直接把车窗或车门全部打开,让热空气往外跑,以为这样散热最快。
然而这是不正确的操作,如果说我们真的将全部的车窗或车门打开,那么外界空气就会同时涌入车内,使车内气流发生紊乱。
那原先车内的热空气,不但不能有效的散开还容易滞留在车里,这样所导致的结果就是热气迟迟排不出去,从而车内降温也就更慢了。
正确的方法应该是在启动车辆之后,打开副驾驶窗户,再打开驾驶员位的车门,反复开关门5到10次,开、关门只需要用正常的力量就可以。
而且开关的次数必须在5次以上才能达到效果。由于这个方法非常简单,降温效果又非常明显。
留缝隙散热暴晒后的汽车出现高温原因是因为汽车是属于密封状态,内部的热气无法与外界空气接触,所以都会堆积在车里并且越积越多。
所以很多聪明的车主会考虑给四个车窗各留1~2厘米的缝隙,这样就可以保证空气的流通,车内的温度也不会像平时密封状态下那么热了,上车开一会空调就能达到很好的降温效果。
(不过使用这个方法,司机一定需要谨慎,需确保停车的四周处于绝对的安全下才方可使用)。
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