新的风暴已经来临
近期5G的热门话题可谓是席卷而来,对于5G可能很多人还不理解它的技术核心和用处,近期热门消息表明,我国5G智能联网技术的发展成果得以体现,除华为正式成立了智能汽车解决方案BU部门,为5G车联网的发展做准备外,工业和信息化部于6月6日正式会发放5G商用牌照,而率先享有牌照的除了我国的三大运营商之外还有了中国广电的加入。显而易见,我国将进入5G商用元年。
什么?5G还能用到汽车企业上?
5G技术的到来,宛如洪水猛兽般卷席智能市场,新科技的进步,展现的是国家智能技术的发展创新方面的进步,新事物的到来,必然也会面临旧事物淘汰的风险。其中,智能网联汽车就延伸出一个令人难以抉择的问题。
智能网联汽车5G还是WIFI?
众多车企对此意见相悖,而个人的选择也是多种多样。从5G正式的出场,智能联网汽车好像并非wifi不可,那么5G与wifi之间该如何选择呢?
首先来介绍一下5G技术,它之所以能快速面世,与国内外企业的积极参与脱不开关系,从我国成立5G技术推进组以来,就一直致力于发展新智能技术,因此,5G技术是联合多国高新技术的结合体,设备、芯片等都经过了很长时间的试验和测试,它的面世,会大大提高互联网的联通速度,也会使联网汽车之间的通信更便捷,不仅能实现多方通信,也能很大程度上降低交通事故的危害程度和频率。由于5G技术具有高网络连接率和低延迟性,当它处于不利的环境条件下,它能通过更快的反应来启动智能减速来保护免受伤害,而驾驶员也能通过极速刹车启动警报系统,实现多方救助,这样能降低事故的危害程度,加快救助进程。这对于WIFI联网技术来说是比较达不到的,也是4G技术难以企及的地方,更是证明了5G技术的强大之处。
当然,虽然新兴5G技术非常强大,但也不能否认WIFI的便捷。WIFI已经面世很多年了,也陪伴了智能网联汽车很长一段时间,它最大的优点就是经济性,相比新到来的5G技术,它可能更加实惠、普及,会受到众多人的青睐。这是欧洲会议支持以及一部分汽车企业青睐WIFI联网的结果,这并不意味着WIFI联网就优于5G技术,但从安全等多方面角度来看,还是5G在智能网联汽车上的运用会更加合适。目前只能证明5G技术目前成本还是比较高,暂未融入大众、融入联网汽车的道路有着许多阻碍,它需要层层突进。
5G汽车领域的领跑者竟是?
在支持者中,华为就是一个代表,它于本年度四月末就发布第一款与5G相关的通信硬件,它是车载模块的一部分,能实现非常便捷的智能通信运输,华为企业也表示,它会让5G技术在下半年就实现商业化。华为的这一举措,为5G技术的普及开辟了新道路,也为我国高新技术的发展作出了贡献。而华为采用的C-V2X方案也在很多城市开展试验,为5G道路的开放竭尽所能,在分歧如此巨大的风口浪尖,华为的一举一动备受关注,也会得到很多5G技术支持者的肯定。
就当下而言,选择5G还是WIFI是人们心中的疑惑,人们还很难判别这两个技术之间的优劣。但5G技术能带来进步是真的,它对未来的智能运输起着很大的作用,联网汽车也应该与时俱进,而不能总是因循守旧,WIFI联网固然有它的优点,但如果不去尝试新兴的5G技术,怎么能知道5G技术的先进之处。因此,我觉得更直观的看法就是选择接受新事物,跟随发展生产的步伐,而那些小小的弊端也会一点一点随着时间改善。
我国一直秉承着开放、包容、合作、共赢的理念,这是5G技术到来的原因,也希望联网汽车的发展也能够秉承开放、包容的态度,推进全世界5G技术的携手共进,为世界的智能领域发展做贡献。
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