为什么苏州申请不下来机场呢?原因太不可思议!

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  从苏州的角度来说,没有一个冠以“苏州”专属名义的机场,无论是名义还是实际使用上,都会觉得委屈……尤其是作为长三角的老大,上海在规划浦东机场时也算是阴了苏州一下:本来苏州到虹桥机场往返还算方便,但新建浦东机场之初把国际港澳台航班都迁到浦东,这也大大增加了以外向型经济为主的苏州企业的负担……

  

  苏州经济实力太强,航空需求更是一块大蛋糕,四边邻居都围着苏州造了机场,就是为了分享苏州发展。同时他们自然反对苏州再造机场。反对的手段也很直接,把有限的空域都尽量占满,地皮是苏州的,空域是国家的。如果这轮还搞不定机场,苏州后路估计只能发展硕放机场了。利用硕放预留位置,先修第二跑道、航站楼,扩大硕放机场影响力,但硕放太小了,跑道也修不了多长,后面再在靠近苏锡交界相城地皮上修第三超长跑道。

  

  本质来说,苏州的机场其实不是问题,是人们的心理作怪,苏州不是没有机场,是苏州缺乏对不在自己区域范围内的属于自己的机场的认同,这一点也是江苏省府在处理两市问题上的失误和败笔,出现省内认同感过低,反而对上海的认同感很高,这种畸形的心理对经济发展非常不利!

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