驾驶1.0T的荣威ei6北京二环走一圈,油耗3.8L,车主笑了

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  不论怎么发展,在我国人口基数这么大,富有的人总是少数,大多数还是普通老百姓和工薪阶层。所以消费能力和消费层次暂时是不会有太大的改变的。在汽车所有的消费车型中,尽管近几年各种车型如雨后春笋般冒出来,在市场上的表现也越来越活跃,但是毋庸置疑的是,车消费的主流依旧在紧凑型这一级别里面。

  

  如大家所见,这一级别的车型最为丰富,但是从销量排行榜来看,似乎大众的车型在这一领域里面最火,4月份销量前十的里面,它旗下的车就占据了一半,朗逸更是多的冠军。但是,我国的自主品牌也不差,各大车企都斩获颇丰。其中前年上市的荣威ei6就表现不错。至于为什么这款车子最近会受到这么大的关注度呢?自然有它的道理。

  

  要说,除了品牌影响力外,一款车如何再能做到热销呢?一是品控,二是油耗。上汽这几年的努力大家也是有目共睹的,所以品控还是值得信赖的。荣威ei6,这款车有一个卖点是当下最受关注的,那就是它的油耗。那么它的食量大不大呢?这里刚好有一位这款车的车主提1.0T的荣威ei6,去北京的二环跑了一圈,随后看到油耗3.8L,自己笑了。

  

  其实对于我们大多数人来说,我们所关注的就是一台车的经济性和实用性。当然了,颜值也是很重要的。不过这款车的颜值似乎很在线。大V的前脸设计,修长的车身设计,运动的车尾设计。不管从哪个角度看,你都能够感受的到它散发出的沉稳大气的气质。虽然是前年的设计,但是一点都不缺乏运动感、年轻和时尚的感觉。所以说颜值自不必担心。

  

  走进车内,是一股非常简单干练的设计风格,没有繁琐的物理按键,取而代之的是中控的一体式操控。内置各种人工智能,人机交流非常的方便。包括他整个的用料的和做工都是非常的用心的,除了国产车祖传的浓浓异味外,其它真的没什么可挑剔的。

  

  不过别看这款车装的是1.0T的涡轮增压发动机,配合电机,它的动力却一点不容小觑,起步不会让你感到顿挫感,加速的时候油电一起工作,所以提速非常的块,甚至能感觉得到明显的推背感。动力随叫随到,换挡也非常的平顺。车主说,自己驾车去北二环跑了一圈,结果油耗表亮了,才3.8L/km,耗电量7.2千瓦时/百公里。看到如此欣慰的表现,车主不由得笑了。

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