万龙路设置有公交站台 为何多年来不开通公交?有关部门回应…

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市公交公司:道路沿线人流量少,不具备开行条件

市国资委:为避免重复建设和投资,修建了一定数量站台,定性为农村客运招呼站


修建已4年多的公交站台一直闲置着


公交站台前的椅子上布满了灰尘


近日,居住在利州区龙潭乡青龙村马家咀的马先生向记者反映,万龙路修通几年了,公交站台修好就快报废了,但就是没见公交车通行。之前走南山老路,公交公司称“山多,路不好,不利开通”,现在路修好了,为什么还不开通呢?


对此,市公交公司表示,经多次到现场查看,万龙路虽修通了,但该路段人流量少,不具备开行公交车的条件。市国资委相关负责人表示,道路的设计有提前量,为避免重复建设和投资,修建了一定数量站台,站台定性为农村客运招呼站,属当地村民出行搭乘社会车辆的停车点。


{  奇怪  }

公交站台修建多年  为何不通公交车

马先生今年66岁,居住在龙潭乡青龙村马家咀,是位留守老人,他家房屋下面就是万龙公路。


“2014年万龙公路通车,在路上修建了公交站台,但是多年来一直没开通公交车。”马先生说,“对于像他这样的留守老人来说,进城非常不方便,需要步行十多二十分钟赶到龙潭乡上坐班车。现在交通便利,很多住户有了私家车,乡上就只有两辆客运车在跑,每次要等一两个小时才发车,耽误了很多时间。如果公交车开通了,进城多方便的。就算不开通,为什么当初要设置公交站台,这么久未使用,站台都荒废了,这不是浪费资源吗?”


{  走访 }

共有18个站台  椅子上布满灰尘


昨日上午,记者驱车从万缘出发行驶至广元南收费站,发现公路两侧共有18个公交站台,每个站台一字排开的5个蓝色椅子上面沉积了大量的灰尘,公交站台橱窗是一些家居和建材方面的广告,已许久没有进行更换。


公交站台上也没有地名信息和站台属性,位于龙潭大桥一处的公交站台的支撑杆出现了一定的倾斜,广元交投公司安装的广告招商信息上面甚至将万龙路写成了“万隆路”。


{  回复 }

现在人流量少  不具备开行公交车条件


万龙路通车后,为何不开通公交车?对此,市公交公司经营管理科何科长回复,公交公司多次与相关管理部门现场查看,万龙路虽然修通了,但该路人流量少,不具备开行公交车的条件。


对于市民质疑不开通公交车,为何要设置站台?市国资委投资规划科科长鲜东斌表示,该条道路专业名称应该叫广南高速公路广元连接线,现在称为万龙路,是广元市城区连接广南高速公路的快速通道,2013年5月28日开工建设,竣工于2014年10月底,全长11.3公里。道路的设计有提前量,为避免重复建设和投资,修建了一定数量的站台,站台定性为农村客运招呼站,是当地村民出行搭乘社会车辆的停车点,因为现在人流量少,不具备开行公交车条件,待周围道路路网完善后,人流量增多,就会根据情况开通公交车。


(记者 刘汶进文/图)



编辑:石雪芹

来源:广元晚报   广元新闻网

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