日照去这些地方可以坐动车了！还有大家关心的京沪二线!

6月2日凌晨

随着270分钟营业线信号

工程软件换装Ⅱ级施工结束

标志着青荣青连联络线工程完美落幕！

为7月1日

盐城、日照、连云港和烟台、威海

城市间开行客运列车奠定了基础！

//7月1日，日照开行烟台、威海列车//

青荣青连联络线建成开通后，胶济铁路、青荣城际、济青高铁与青盐铁路枢纽正式拉通连为一体，将山东沿海的铁路通道彻底打通，为山东沿海地区客货运输提供了更加有力的保障。

青荣城际铁路南起青岛站、北至荣成站，线路全长316千米，共设14个车站；设计速度250千米/小时，目前列车最高运营速度200千米/小时。7月1日，全国铁路暑运调图，烟台、威海即可开行至日照、连云港、盐城的列车。

青荣青连联络线工程关联青盐和青荣城际两条铁路线，其中上行联络线区间全长1.2公里，下行全长1.8公里，涉及通信、信号、电力、接触网等专业施工，青荣青连联络线工程由中铁电气化局集团负责承建。

据了解，青荣城际铁路开通后，日照西到烟台南时间大约需要2小时40分钟，到威海大约需要3个小时。

//南方“朋友圈”将扩大//

往南方向，连淮扬镇铁路连淮段全线贯通，沪通铁路开始长轨换铺及焊轨作业施工，沪通长江大桥主航道桥迎来首次合龙。

（图片来源：上海铁路局）

沪通长江大桥身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，设计可抵御14级台风、8级地震以及10万吨级船舶的撞击。其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多，创造了世界桥梁建设的多个之最，代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。

以沪通长江大桥为咽喉的沪通铁路建成后，将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路，贯通中国东部最便捷的铁路运输通道，为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。

今明年日照的沿海通道朋友圈将继续扩大到淮安、南京、上海、杭州等南方城市。

（网络规划图，非官方正式发布/图片来源:青岛西海岸交通商务区）

//京沪二线具体线路方案还未确定//

另外，关于京沪高铁二线走向的问题，也是市民关注的焦点。直播日照从市交通局获悉，这两天网络上关于“京沪高铁二线经过莒县并设站”的消息未经过铁路相关部门核实，并不准确。

据了解，京沪高铁二线项目已列入国家《中长期铁路网规划（2016-2025）》，但具体线路方案还未确定。

另据青岛官方消息，青岛市交通运输局局长张希田答辩时表示：京沪二线从北京、天津到滨州再到东营、潍坊，现在路线基本确定，可能明年就要启动。但从潍坊到临沂这一段还在远期规划当中，青岛要连接京沪二线，通过青岛西连接诸城还有一些不确定因素。另外今年年底，鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段将建成通车，通过曲阜枢纽就能连接到现在的京沪线。青岛将从西海岸的洋河口到日照新建一条高铁，并通过日照连接鲁南高铁通道。

下一步日照的出行越来越便利

一起加油吧！