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有明确消息表示，捷豹XJ将在今年7月正式停产，具体日期或为7月5日。XJ的继任车型将采用纯电动形式驱动，预计将在2020年推出。
新车或将采用保时捷Taycan和奥迪E-TronGT近似的溜背式造型，或将进一步加长车身尺寸。另外，其未来的竞争对手均已正式宣布全面入局电动化，其中奔驰已经开始研发电动S级车型，或将命名为EQS，奥迪也考虑将下一代A8全电动化。
“50年余年车型历史，XJ的名字取自捷豹赛车……”，这也是小编刚刚从维基百科上查到的资料，XJ从1968年第一代车型诞生到现在刚过半百。这么一款车型都向电气化妥协了，想想还是有几分惋惜。
销量低迷或许是该车在此时停产的原因之一。有公开数据显示，美国地区在2018年仅售出1579辆XJ，2019年迄今该车在美国的销售数据也仅为502辆，XJ成为捷豹最不受欢迎的车型。
捷豹路虎在2018年宣布了电动化战略，计划三年将在全球市场投资135亿英镑（约合180亿美元）加码电气化，几年后生产的所有型号均提供燃油车、电动车和油电混合车。捷豹路虎也透露，如果电动车用户需求足够大，其将只生产纯电动汽车。
责任编辑：张天琪_NBJ10752
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