许家印张近东张松桥亲赴瑞典视察 大赞恒大NEVS研发生产情况

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  半年来,恒大闪电扫货瑞典、日本、荷兰、英国等地,将全球最顶尖的整车制造、电池、轮毂电机等多项硬核技术收入囊中,打造了完美的产业链闭环,集齐了一手业内“王牌”。

  许家印张近东张松桥亲赴瑞典视察 大赞恒大NEVS研发生产情况

  瑞典当地时间6月3日,恒大老板许家印与苏宁董事长张近东、中渝置地董事长张松桥、中赫董事长周金辉、恒大集团董事局副主席兼恒大NEVS董事长蒋大龙等一行,视察了位于瑞典特罗尔海坦的恒大NEVS总部,并对公司的研发和生产情况表示高度赞许。

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  今年1月,恒大先后入主具有萨博汽车“人车合一、贴地飞行”的品牌基因的瑞典NEVS、联手世界顶级豪车制造商科尼赛克,获得了强大的整车研发制造能力。

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  其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产制造等领域,如电池冷却系统、车辆安全系统等均为世界领先技术。公司还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台,具备全球屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力,全球领先的L2.5级自动驾驶技术也已实现量产级应用。

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  新能源汽车产业已进入“竞争发展与结构调整并重”的新时代,行业准入门槛越来越高,拿到“双资质”就等于拿到造车通行证。截至目前,只有10家企业拿到中国发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质,NEVS就是“双资质”的其中之一,成为能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源车企。这意味着,恒大在布局新能源汽车的道路上已迈过一道重要“门槛”。

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  就在几天前的5月30日,恒大还全资收购了世界最领先的轮毂电机企业英国Protean,进一步强化造车全产业链布局。至此恒大已在新能源汽车领域全面领先:通过入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司,获得了强大的整车研发制造能力;入主卡耐公司,获得日本顶尖动力电池技术;入主荷兰e-Traction和英国Protean,掌握了世界最先进的轮毂电机技术;并通过入股广汇集团,获得了全球最大的汽车销售渠道。

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  可以预见的是,在强大的资本实力、品牌效应和顶尖技术的加持下,恒大将在电动汽车领域奠定行业领先的绝对优势,中国新能源造车势力终将“席卷”全球。

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