12个换乘站!轨交8号线最新调整!苏州楼市大变革:买房跟着地铁走!

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  重磅!

  苏州轨道交通发布了最新消息!

  轨交8号线,又有新调整!

  增加站点和换乘站,加大投入力度!

  (2019开工建设,2024年通车试运营)

  

  换乘站变成12座,站点改为28站

  据资料显示

  轨交8号线采用B型车6辆编组

  站点由原来的26站改为28站

  换乘站由原来的11座变为12座

  具体如下:

  1、与建成的轨交,有4个换乘点:

  时代广场站(与 1 号线换乘)

  采莲路站、松涛街站(与 2 号线换乘)

  孙武纪念园站(与 4 号线换乘)

  2、与在建的轨交,有4个换乘点:

  西津桥站、唐庄站、苏州园区火车站(与在建3号线换乘)

  车斜路站(与在建5号线换乘)

  3、与设计中的轨交,有3个换乘点

  相城区行政中心南站(与7号线换乘)

  金业街站、中塘公园站(与6号线换乘)

  4、与远期规划中的轨交,有1个换乘点

  相城大道站(与规划线换乘)

  

  经过苏州4大区,和 轨交 3号线形成闭环

  轨交8号线整体呈东西走向,主要经过苏州市新区、姑苏区、相城区、园区,起于新区西津桥站(华山路改名)止于工业园区车坊。增加31.26亿投入资金,于2019年开工建设,2024年通车试运营,运营时间为:6:00-24:00。

  

  该线路串联了新区枫桥片区、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育片区及南部车坊居住区等重要功能中心和枢纽地区。


  作为一条古城外围从西北到东南的骨干线路,轨交8号线一旦开通,将于和轨交3号线形成闭环!

  

  届时,轨交8号线带来的市场溢价将利好如下板块:

  1、和轨交3号线形成闭环后,最大受益者,尹山湖

  园区作为苏州楼市自发溢价板块,领涨价格,对市场产生明显的虹吸效应。尹山湖,园区第一大外溢板块,将成为轨交8号线开通后,与轨交3号线形成闭环的最大利好板块。目前尹山湖新盘量少,轨交对未来新出让的地块更加有利。

  2、横跨相城东西向,整个相城的交通再上一个台阶

  备注关注的元和高新片区地王云集,轨交4号线周边包含了一大批高价地王,未来,途径该片区的轨交8号线会不会成为房价的主要支撑点?

  3、贯穿园区南北,“井”字轨道交通网形成

  除交通枢纽姑苏区外,园区是苏州轨交线路最多的区域,在官方公布的轨交路线中,共有7条线经过,未来,轨交8号线开跑,园区“井”字轨道交通网正式形成!

  此外,据苏州轨道交通集团消息,今年下半年除8号线外,还将迎来3、5、6、7及S1线,“六线并举”建设大潮。

  除了在建的3号线、5号线,6号线、S1线相继开工建设,今年下半年,7号线、8号线也有望开工建设。

  苏州,将迎来“大轨交”时代!

  未来在苏州,买房跟着地铁走!

  根据以往经验,轨交对楼市共有3次利好:

  规划前,涨一波

  开始施工,涨一波

  通车后,涨一波

  放眼周边轨交线路发达的城市,比如上海,南京,因一条轨交改变一个板块的例子比比皆是。

  上海:轨交2号线的开通后,浦东6年房价涨了8w+!17号线开通,远郊板块青浦整体爆红!

  南京:河西有的站点地铁盘一年涨幅高达88%,尤其是换乘点!

  在这两座城市中,四通八达的地铁成为助推房价的精准神器,轨交效益下也形成了以交通优先的市场导向,地铁盘,价值凸显。

  目前,在苏州的房地产市场,由于线路有限,轨交买房效应并不明显。当下在苏州买房只看学区,导致园区、狮山核心的学区房贵出天际,天花板上8w!而相关学位政策调整表明(园区九年一学位、古城区相城区实行共享学区),未来,随着教育政策的改变,教育资源的逐步均衡,政策引导下的学区房概念会逐渐弱化,价值也会回归理性。

  届时,轨交,将成为苏州楼市的下一个置业方向。未来当轨交8号线开通,连接其他线路,形成并扩大新的交通网之后,将彻底改变苏州的买房格局,真正的地铁时代,来了!

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