钱和流量都来了——优信联手58同城一箭多雕

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  二手车的江湖又在酝酿一场风暴——这次的主要玩家是优信。

  

  5月底,已经在美上市的二手车电商优信宣布获得了来自58同城领投的一轮投资,金额为2.3亿美元。

  坦率地说,在优信的融资史上,这笔钱算不上大手笔,但却一箭多雕。

  首先,二手车的各大玩家的广告大战虽然不像以前那样一浪高过一浪,但并不意味着战火熄灭了,所以各家还得囤积弹药,这笔钱虽然不多,但是也能让优信在面对类似于瓜子、大搜车等对手时手中有粮心中不慌——谁也不会嫌自己钱多,对吧?

  

  第二,除了真金白银之外,流量也来了——这对优信来说极为珍贵。

  因为优信虽然这么些年也积攒了一些流量,但还远远没有达到58同城和赶集网的地步,所以在很多时候估计还是需要掏钱去买,但即便是买,也不一定能买到——众所周知的是,人人车就曾经在流量上突然被“卡脖子”——因为和瓜子二手车是竞争对手的关系,而后者的大老板就是58同城和赶集。

  所以类似于58同城这样的流量大鳄,对于优信来说极为稀缺,现在大家成了一家人,那自然就是有话好好说,有钱一起赚。

  第三,优信拉到了58同城的投资,也把瓜子二手车置于非常尴尬的境地。

  

  因为瓜子差不多算是地地道道的“赶集系”,而赶集和58同城又是合并的关系,现在58同城没有去投瓜子,反而投了优信,这中间蕴含的信息量惊人。

  当然,另一种可能的情况是,58同城现在的角色类似于“中间人”,既跟瓜子很熟,现在也跟优信称兄道弟——难道是要促成优信和瓜子的强强联手?

  的确有互联网公司在投资人的“建议”下,从对手做成了朋友,比如滴滴和优步等,甚至OFO也几度传出要和摩拜歃血为盟,但最后没实现。

  但是对于优信来说,这一点似乎颇难实现,一是因为优信是赴美挂牌的上市公司,没有那么容易达成这个级别的合作,二是之前也有 “瓜子收购优信”的传闻,但据说优信创始人戴琨为之震怒,发誓不会让这种事发生。

  所以这种“合作”的机会不大。

  

  但无论如何,优信通过这次融资,拿到了自己想要的钱和流量,这就够了。

  至于下一步,在明天的太阳升起之前,谁都不知道——包括这场漫长而又胜负未分的二手车电商大战。

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