南京地铁6号线来新消息啦！ 5月14日至17日 《南京地铁6号线工程初步设计》 预评审会南京召开，来自北京、广州、南京等地的专家认为， 6号线与机场线贯通运营，打造主城东部南北向快线 ，功能定位合理建成后与机场线对接直通栖霞。
评审会内容
专家组认真审阅了《初步设计》文件，听取了设计总体单位对《初步设计》的详细汇报，踏勘了现场并与设计单位进行了充分的讨论和交流，分为综合组、建筑组、结构组、设备一组、设备二组、经济组进行了评审。
专家组认为：《初步设计》文件内容基本完整、全面，采用的主要设计原则和技术标准合理、可行。结合《可研报告》阶段专家评审意见，对线站位方案等进行了深入研究，线路走向、敷设方式、站点布局、线站位方案基本稳定，段场选址基本落实；推荐6号线与机场线贯通运营，打造主城东部南北向快线，功能定位合理；车站功能和规模、结构工法等方案基本可行；车辆与机电设备系统的技术标准和配置满足本线功能定位和运输需求；总体上达到了《初步设计》文件编制深度要求。经补充、修改、完善后，可作为开展下阶段设计工作依据。
南京地铁6号线是一条南北走向的快线，途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区5个行政区，南起既有地铁S1号线南京南站东侧区间终点，途经南部新城、中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和新港开发区，止于栖霞山。
线路主要沿夹岗五路、大明路、御道街、明故宫路、北安门街、板仓街、花园路、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路、0号路敷设。 南京地铁6号线共设置19座车站，标志色为粉色。计划于2023年建成通车。
未来 6号线与地铁S1号线（机场线）对接，下飞机或高铁可直接换乘地铁前往栖霞山游览观光。
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