大张高铁项目是大同人心目中的“一号工程”，
承载着全市人民乃至全省人民的期盼。
今年，项目建设进入决战期，
为确保年内如期通车，
中铁建工集团掀起新一轮的施工热潮，
抢时间、赶进度，确保如期交付使用。
大同南站北站房夜景效果图
大同南站为新建高铁始发站，线上候车室、上进下出型客站，最高聚集人数3000人。站房结构形式为钢筋混凝土框架+钢骨混凝土结构+钢管桁架+金属屋面，雨棚为清水混凝土框架结构。车站南北向长204.1米，东西宽 204.4 米；站房建筑高度33.3米，地上三层，局部设有夹层。车站总建筑面积66151平方米，站台设计为4站台面9线规模，其中正线2条，到发线7条。
去年6月，大同南站站房项目部进场后，通过开展“五保一促”劳动竞赛活动，战酷暑、斗严寒，刻苦奋战6个月，以高效的施工组织和惊人的施工速度，顺利完成了主站房的桩基施工、土建结构封顶、钢结构施工等重大节点工期目标。
大同南站售票厅效果图
大同南站站房项目部负责人告诉记者，
今年站房工程施工内容繁多、交叉作业频繁，
时间紧，施工周期短，任务的紧迫性可见一斑。
现阶段，项目部正在组织进行站房填充墙砌体施工、
室内粗装修施工组织以及站房金属屋面施工组织。
站房整体粗装修施工以及金属屋面施工
按照工序正常排布施工，施工进度满足整体工期要求。
6月份即将进入汛期，
为确保后续施工组织的连续性，
项目部全员参战，
计划在雨季来临前将金属屋面
以及粗装修施工全部完成，
确保后期站房室内装修顺利开展。
（记者 贾晓龙）
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来源：大同晚报
本期编辑：王宇
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