造车路上再迈进一步 恒大拿下顶级轮毂黑科技再添强援

恒大造车再次迈出重要一步，继并购NEVS、入主卡耐新能源、荷兰e-Traction，牵手科尼赛克，入股广汇后，恒大造车“全明星阵容”又添一员猛将—英国Protean。5月30日，一则消息燃爆新能源车界：“恒大全资收购英国轮毂电机企业Protean！”

轮毂电机又被称为内燃机“终结者”，被认为是新能源汽车驱动系统终极解决方案。而Protean更是全球轮毂电机行业的领头羊，不仅有多项颠覆性黑科技领先行业，还是全球唯一可量产乘用车轮毂电机企业，这也是其博得金主恒大青睐的制胜法宝。

△恒大与Protean合作协议签字仪式现场

从技术延展的角度看，由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，可设计出更多驱动模式。Protean轮毂电机可在电动车上实现复杂的驱动形式，比如两侧车轮对向转动，从而实现原地掉头，实现真正的四驱驱动。此外，单个车轮独立驱动，还可以实现更强的稳定性和可控性，提高驾驶体验。

△许家印听取Protean产品研发情况汇报

轮毂电机技术的应用省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，极大提升传动效率，减少用电量和电池容量，整车重量也将大大减轻。与市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比，Protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。

△许家印与Protean英国团队骨干合影

恒大此次拿下的轮毂电机企业来头不小，是世界公认的乘用车轮毂电机研究领域最领先企业。Protean研发实力雄厚，在全球拥有130多名技术科研专家，开发时长超100万小时，拥有150多项授权技术专利，待授予技术专利亦有150多项，涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等全方位多领域。

△Protean轮毂电机应用于奔驰车型

事实上，早在今年3月，恒大就通过入主荷兰e-Traction，获得了世界最先进的商用车（例如公交车、货车等）轮毂电机驱动技术。此次收购的英国Protean，则是乘用车（例如小轿车、SUV、面包车等）领域轮毂电机技术的世界领军企业。

在短短一年时间里，恒大造车狂踩油门、闪电般驶入快车道，先后将瑞典NEVS、卡耐新能源、科尼赛克、荷兰e-Traction等世界顶级造车技术收入麾下，打通造车全产业链闭环。在诸多尖端造车科技加持以及自身全产业链优势的协同效应之下，恒大拥有其他造车势力无可比拟的高起点，有望助力中国汽车走向世界舞台！