哈密老人讲述:六十余载 伊州城区换新颜

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  5月19日,许银宗(右)和老伴在哈密火车站前留影。

  5月14日上午,一场小雨过后,哈密城区的空气清新了许多,在伊州区阿牙小区的一栋民宅里,记者拜访了86岁的老人许银宗。他1956年到哈密建设系统工作,是一名老“城建人”,他亲身经历了哈密城区六十余载所发生的巨大变化。

  初到哈密,满目荒芜

  1956年10月底的一天,哈密专区哈密镇客运站(现伊州区建国南路哈密市教育局附近),从卡车车厢里跳下一名身着军装、背着行李卷的小伙子。他就是许银宗,这是他第一次近距离感受哈密城。“向南看到处是土平房,向北看全是沙丘,四周一片荒芜,路没几条,还是歪歪扭扭的土路,街上也没多少行人,我当时就在想哈密城真小啊!”时至今日,许银宗对当年的哈密城印象深刻。

  许银宗是甘肃省民勤县人,出生于1933年,1951年4月参军入伍,1954年入党,参加过抗美援朝战斗,1956年在新疆军区复员。“组织上安排我在乌鲁木齐工作,上班前可先回家探亲,当时我母亲和在哈密工作的大哥住在一起,我就来哈密看望她。”许银宗说。

  然而,老人见到从战场归来的许银宗后再也不舍得他离开,侍母至孝的许银宗只好申请留在哈密,被分配到哈密建筑公会(现哈密建筑集团的前身)负责人事保卫工作。

  

  上世纪八十年代初期的哈密城区中心——大十字。资料图片

  当年,哈密城区仅包括老城、北关(现大十字周围)等区域,为了改变城区以北的沙丘面貌,增加城区面积,哈密市民付出了艰辛努力。“每个星期天,政府都组织城区所有单位和居民上街劳动,人抬肩扛小车推,老城以北的沙丘叫北沙窝,用了两三年的时间才把沙土全部挖走。当时没规划一说,道路是怎么方便怎么走,所以好多路是歪的,后来城区居住人口多了,以便道为基础在路边种树,形成了现在南北走向的建国路、中山路。”

  大十字作为当时哈密城区的中心,也并不是端端正正的十字型,解放东路与解放西路(现称人民路)、中山南路(现称大十字商业街)与中山北路都没有对正。许银宗回忆,这个十字路口的东北角是商业门市部,东南角是食品门市部,西北角是百货公司门市部,西南角是土杂门市部,在物质匮乏的那个年代,大十字的几个门市部就是哈密市民购物的主要场所。

  十平方米的办公室就是新家

  转眼到了1959年,随着兰新铁路向西延伸,铁路线通到了哈密,最早的哈密火车站就是时任哈密建筑公司二工区支部书记的许银宗和工友们参与修建的。火车站建成后,在出站口西侧二工区还建了“大众旅社”,是当时火车站前的唯一建筑物,是一院平房。当年秋天,他的妻子——山东潍坊的刘桂芝就乘火车在哈密站下了车,当然,此时两人尚不相识。

  现年83岁的刘桂芝回忆,下火车后看到站前空荡荡的,火车站正前方有一条弯曲的土路伸向南边,就是现在的天山北路,路上没有交通工具,去哪都要靠步行,自行车都没几辆,更别提汽车了。

  来哈投亲的刘桂芝到哈密后在建筑公司二工区参加工作,与许银宗相识相恋,并于1960年成家。“当时二工区在现在的伊州区建设东路第十三中学的河坝边有个工地,工地上有间十平方米的办公室,我俩把被褥放在一起,和几个相熟的工友一起吃顿饭就算结婚了。建筑队那会还没建职工住房,工地在哪工人们就在哪挖地窝子住,只有成家的才给安排一间办公室,也就是临时住一下。”许银宗说,后来,随着生活水平逐渐提高,住房条件也有了很大改善,从平房到一居室,再到现在各种设施一应俱全的两室一厅,许银宗和老伴都感叹说变化太大。

  改革开放让哈密城发生巨大变化

  1977年1月,国务院决定恢复哈密市(县级),中共哈密市委、市政府于当年3月组建成立,城郊公社及回城公社大营门大队、陶家宫公社上阿牙大队等以前的城乡接合部划定为市区范围,面积达到58平方公里。

  上世纪80年代前后,改革开放让中国经济走上了快车道,哈密城区随着人口的不断增加也有了日新月异的变化。最先变化的就是道路,“城市有了规划,道路开始铺上了沥青路面,最先铺的有建国路、广场北路、天山东路等主干道,城市中心也逐渐从大十字向北移到了一百货十字路口,也就是现在的领先商场附近。”此时的许银宗已调入哈密市(县级)城建局工作,对哈密楼房的逐步“长高”印象颇深。

  “上世纪80年代初哈密市区建楼,最初只要求2至3层,到80年代末要求要建5至6层,城市建设也逐步规范起来,楼房的建设单位要在城建局办许可证,由设计部门出图纸,按规划画出红线图,审核批准后才允许开工建设。”许银宗说,当时他参与了城市规划管理工作,中山北路开始建百货大厦时,原规划是与一百货并排比齐建,审核中发现太靠近道路,就要求设计单位将楼基向后退了六七米,市中心的五金公司、保险公司在建设时,都将楼基向后退了几米,留出来现在的人行道。

  

  5月23日,在伊州区解放东路卓越花都大厦上拍摄的大十字商业街及附近居民区。

  许银宗说,城市建设中也不是没有遗憾,由于规划滞后特别是哈密的老城区早年间没有科学规划,导致城市各功能区过于集中,市区一些道路现在看偏窄,而且三岔路口较多,这些都为城区建设发展带来一定影响。“城市以西的西戈壁等地建筑物少,拆迁压力小,所以城市建设这些年重点一直在向西走。”

  1993年许银宗退休后,更是感觉城市变化速度加快,特别是近20年,城区高楼大厦接连耸立起来,城市道路修建不再是简单的铺沥青,而是绿化、照明、供排水、地下预埋管网等相关配套设施同步进行。城市行政区、生活区、商业区形成了互有交叉又有区分的现代化城市格局,让这位在建设系统工作了一辈子的老“城建”出门时都有些转向。“岁数大了不常出门,很多地方再去看都不敢认了,自己都说,这还是以前的哈密城吗?”

  5月19日,记者驾车邀请许银宗夫妇在城区转一转,许银宗对城区变化赞不绝口,哈密城几乎已找不到几十年前的痕迹了,只有大十字中山北路南端东侧,尚在路边的3棵粗壮的胡杨树,“这几棵树长了很多年了,当年我来哈密时就有,文物单位已经将树保护起来,现在还郁郁葱葱的。”

  时过63年,一位白发苍苍的老人步履蹒跚着来到建国南路原花果山路口,63年前的哈密镇客运站早已改建为街心公园,老人在此伫立了很久,也许,老人是在遥望当年那个刚从班车上下来虎虎生风的年轻人吧!

  

  来源:哈密发布

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