兴泉铁路最新进展,大泉州内又一个站点初步设计效果图出炉!
兴泉铁路安溪段全长24公里,计划总投资35亿元。目前县内11个隧道口全长约22公里,完成约9公里;共有6座桥梁,需设桥墩76个,完成55个,桩基654根,完成405根。
根据规划,兴泉铁路将在泉州境内新建
德化站、永春站、安溪东站以及南安北站等站点。
其中,安溪东站设在参内乡,站址地处参内乡洋乌内村、田底村、罗内村交界处,距城区约6公里,通过规划建设中的参岭隧道与茶博汇相连,为县级客货两用中间站,车站按2台5线布置,泉州端预留厦门方向引入条件。
卫星地图上安溪东站大致方位
来自中铁二院的消息,兴泉铁路安溪东站初步设计方案已确定,施工图纸已完成。其中,初步设计方案融入茶乡文化和特色,屋顶采用波澜起伏的形式,展现了茶叶的纷飞。建筑细节充分融入茶文化,其中,外立面的窗户,做了茶叶骨架的构成;站房前门斗得玻璃,镶嵌了茶叶的点缀。在依山傍水的环境下,安溪东站整体呈现出“一山、一水、一茶叶”的意境。
值得关注的是,目前的方案为初步设计方案,后续可能会根据实际情况有所调整。
安溪东站初步设计正立面透视图(源自安溪报)
安溪东站站房占地面积7000平方米,今年10月份将启动建设,有望明年年底竣工。
中铁十二局兴泉铁路二工区项目副经理闫继刚介绍,东站站房建设已进入边坡施工和路面平整工作阶段,现项目部正在集中精力抢路基边坡施工,计划今年6月底把1级边坡全部抢通,抢通以后将抓紧路基面整平以及绿化等相关市政配套建设。
安溪东站初步设计俯瞰图
永春站点
兴泉铁路永春站将建在达埔香都附近
效果图如下:
兴泉铁路是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以服务革命老区、推动沿线开发的区域客货运铁路。
起点:江西赣州兴国;终点:福厦铁路泉州站
兴泉铁路被认为是促进赣闽粤原中央苏区振兴发展的一条交通大动脉,由京九线兴国站引出,经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、永安、大田,再经德化、永春、安溪、南安等市县,终于福建省宁化县。
这条铁路建成后将成为打通福建沿海与内陆地区的又一条铁路快速通道。
设计时速160公里,线路全长461公里。力争2020年建成
,届时将通过蒙华铁路煤运通道形成连通陆上丝绸之路与海上丝绸之路的一条运输通道。
来源:安溪报
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