客货并重 力求环保 铁路部门积极保卫蓝天

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  近日,山西省政府办公厅发布《山西省推进运输结构调整实施方案》,到2020年,全省重点煤矿企业将全部接入铁路专用线,煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上,出省煤炭、焦炭将基本上全部采用铁路运输。

  山西作为我国的传统煤炭大省,对于我国的工业和经济都有着重要作用,1992年竣工通车的我国首条重载货运专线大秦线也是揭开了以铁路进行货运的新篇章。

  根据党中央和铁路总公司的号召,到2020年,我国将实现全国货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量将显著提高,并将进一步提高既有铁路资源的综合利用率,促进货物运输结构的不断优化升级。其中,多式联运功能的物流园区的建设,能大大加强不同运输方式间的有效衔接,提高各种运输方式的组合效率,将显著推进和加速交通运输方式的深刻变革。

  这一目标的确立,也标志着铁路行业将开始承担起更大的责任,将要肩负起更重要的历史使命。这不仅是打好污染防治攻坚战、保卫蓝天碧水的现实需要,更是构建现代综合交通运输体系、降低全社会物流成本的重要举措。

  中国铁路济南局集团有限公司根据管内实际情况,陆续建设起了大大小小的物流园,串联起了省内的不同城市,缩短了地区间的距离,使得各地的物资流动更加频繁、高效,铁路的利用率得到大大提高。

  众所周知,铁路是国家公共交通网的重要组成部分,具有安全、便捷、运能大、节约能源、减排高效等众多突出优势。铁路货运量的增长,对于促进物流业“降本增效”、节能减排以及大气环境的防治都具有显著的推进作用。

  中国政府正在以科学发展观为指导,加快发展现代能源产业,坚持节约资源和保护环境的基本国策,把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置,努力增强可持续发展能力,建设创新型国家,继续为世界经济发展和繁荣作出更大贡献。

  交通强国,铁路先行。铁路作为全国基础性的服务设施,在竭力满足人们出行的客运需求之余,紧跟时代步伐,积极响应国家节能减排的有关号召,力求客货运输共同发展。在中华民族伟大复兴的光明道路上,中国铁路必将发挥起不可替代的重要作用。(文/倪旭光)

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