太美了!即将全线铺通!昌赣高铁真的来了(附视频)

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  好消息来啦!

  昌赣高铁即将全线铺通

  7月起,

  进入联调联试阶段

  10月起,

  进入试运行阶段

  12月底,

  正式通车

  昌赣高铁真的来了

  

  在昌赣高铁通车之后,

  南昌至赣州的最快铁路运行时间

  将由现在的5小时缩短至2小时内,

  并将与沪昆高铁

  向莆、赣瑞龙、衡茶吉铁路,

  以及在建的赣深、安九高铁相衔接,

  形成以南昌为中心

  覆盖全省的“2小时交通圈”

  以及辐射周边省市及城市群的

  4小时生活圈

  

  昌赣高铁北起南昌,南至赣州,线路长度416.102公里。全线设南昌→横岗→丰城东→樟树东→新干东→峡江→吉水西→吉安西→泰和→万安→兴国西→赣县北→赣州西等13个车站,是京九高铁的重要组成部分。

  昌赣高铁

  是展示秀美江西物华天宝、人杰地灵

  的风景线、文化线

  一起来领略下

  昌赣高铁沿线美景吧

  

  

  赣抚运渠特大桥

  昌赣高铁赣抚运渠特大桥,横跨南昌县三江镇及丰城市段潭镇,是江西省首座框架桥群。

  桥址范围内地势较为平坦,多河流及沟渠,道路交织,水田遍布,村落相间。

  赣抚运渠特大桥主要跨越赣抚运渠、X036县道、既有京九铁路、向莆铁路、西南下行联络线。

  小港特大桥

  小港特大桥位于丰城市境内,全长10.525公里,沿线地势平坦,村落农田沟渠密布。

  

  桥面系防护墙顶面分单元进行高程控制,引进自动养生滴漏车进行滴灌养护,既保证了施工质量,又确保了整体线型美观。

  

  昌赣高铁小港特大桥连续梁获得业主“首件认可”,全年共获得业主10次绿牌表彰。

  

  堆上特大桥

  堆上特大桥从樟树东站引出,桥梁全长为3707.8米,跨越多处山脉、水塘,为典型的丘陵区域桥梁。

  

  堆上特大桥空中俯瞰像一条耀眼的彩带。

  

  堆上特大桥的总体设计巧借附近的地形地貌及周边风景,是一座综合考虑、特殊设计的构筑物,独具匠心。

  

  空中俯瞰

  红色精神传承线

  

  红色高铁

  昌赣高铁串起“人民军队的摇篮”江西省会南昌、“中国革命的摇篮”吉安井冈山、“共和国的摇篮”赣州瑞金,带你踏上红色之旅,一路探访革命圣地,为你深情讲述“摇篮里的故事”。

  江西红色文化见证了“没有共产党就没有新中国”的历史,昌赣高铁的通车也标志着江西红色景点即将进入高铁追梦时代。循着革命先烈足迹,探寻红色文化根脉,必须要与昌赣高铁有个约会。

  秀美风景名胜线

  

  风景独好

  “踏遍青山人未老,风景这边独好。” 一九三四年夏,毛泽东主席在中共粤赣省委所在地会昌进行调查研究和指导工作时,写下了这篇著名的《清平乐·会昌》,从此江西便有了“风景独好”的美誉。

  昌赣高铁是穿越江西腹地的快速通道,不仅拉近了时空距离,还如同一条珠链,串起南昌滕王阁、梅湖、凤凰沟,丰城孔庙、玉华山、洪州窑遗址,樟树阁皂山、崇真宫、吴城遗址,新干商周牛头城遗址、战国粮仓、岳飞点将台,峡江玉笥山、石洞山、白鹭古村,赣州通天寨等热门景点。

  历史名城魅力线

  

  历史名城

  昌赣高铁串起世界十大动感之都、天下英雄城南昌,还有南国药都樟树、剑邑丰城、红色故都瑞金、江南宋城赣州等古镇、望郡、名城。

  “药不到樟树不齐,药不过樟树不灵。” 江西四大古镇之一的樟树市,因树而得名,因酒而立市,因药而发展,并以其特有的药材生产、加工、炮制和经营闻名于世,其中药材炮制技艺被列为国家级非物质文化遗产保护名录,被誉为“中国药都”。

  闻名中外的樟树四特酒,有一千七百余年的酿造历史。早在明、清时代,四特酒就已畅销湖南、湖北、广东、广西、浙江、福建等地。昌赣高铁的开通,将带领樟树迈入高铁时代,助力沿线特产走得更快更远更好。

  江右文化展示线

  

  庐陵文化

  江西文化,又称江右文化,赣文化在上古时代脱胎于越文化、吴文化,在两千多年中不断接受华夏文化的浸染,最终发展成江西本土文化。其中,特别值得一提的是以庐陵古治属为核心,辐射并涵盖现今吉安市十余县(区)及周边市区的庐陵文化。

  “莫畏浮云遮望眼,风物长宜放眼量”。昌赣高铁沿线古迹众多、名人荟萃,文化“大咖”也是不胜枚举,有名列“唐宋八大家”的王安石、苏东坡,南宋豪放派词人、将领,有“词中之龙”之称的辛弃疾、“宋末三杰”之一的抗金名相文天祥,明朝著名清官海瑞,“江南第一宰相”钟绍京,宋代理学诗文家李潜、李卿、李仆父子兄弟七进士,明代史学家吕复,都曾驻足赣南,寄情山水,留下了许多名篇华章。

  智能建设科技线

  

  科技创新

  昌赣高铁赣州赣江特大桥主桥是国内第一座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥,主桥采用300米跨双塔式混合梁斜拉桥,实现了五个首次:首次将箱形钢混结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥,首次运用新型的钢混结合段构造连接技术,首次在国内将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨斜拉桥,首次将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥上,首次在高速铁路斜拉桥上铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道。

  昌赣高铁客运站建设以绿色节能、方便畅通为目标,打造智能站房,对整个站房照明、空调、通风等系统进行整合,达到智能管控,对大跨度候车厅金属屋面钢结构运用“全生命周期健康监测系统”,实时监测钢结构使用状况,并运用信息技术,启用无人售票厅,实施刷脸进站、智能引导;优化设计及进出站旅客流线,便捷旅客出行;适时动态显示卫生间设备使用状况,彰显人性化。

  2小时从南昌到赣州

  马上就能实现了!

  一起为江西速度点赞!

  来源:综合南昌铁路

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 3 参与 184
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

南昌发布

南昌市人民政府新闻办官方网易号,欢迎互动交流。

头像

南昌发布

南昌市人民政府新闻办官方网易号,欢迎互动交流。

3542

篇文章

4478

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码