20年前,中国首列动车组“大白鲨”霸气诞生!

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  20年前,1999年5月26日,株洲电力机车厂(现中车株机公司)彩旗飘扬,一台蓝白相间的子弹头电动车缓缓驶出“大铁厂房”,接受人们的“检阅”。这台动车因其酷似鲨鱼的外形,被人们亲切地称为“大白鲨”。

  

  (“大白鲨”剪彩下线)

  同年6月,“大白鲨”在结束工厂内所有测试后,被运往北京东郊环行铁路试验线进行编组调试。

  在“九五”国家科技攻关计划中,“时速200公里电动列车组”正式被列入发展项目。1998年起,铁道部发起了联合研制时速200公里的高速列车的任务,株机厂承担动力车研制。次年3月,时速200公里电动列车组在株机厂试制成功,经铁道部确认,正式定型为DDJ1型,

  1999年8月,“大白鲨”被派往广深铁路进行上线试验,试验中创造了223.2公里的瞬间时速。

  

  1999年9月27日,“大白鲨”在广深铁路载客试运营,每天担当2对来往深圳和广州东的广深城际列车,成为我国第一列时速200公里的商业营运列车。

  DDJ1型“大白鲨”是我国第一代高速铁路电动车组,它的商业运营标志着我国真正跨入准高速铁路运输时代。

  

  (“中华之星”动车组)

  此后不到3年的时间里,在铁道部的统一部署下,株机厂担当起自主研发国产电动车组的大梁,先后研制出“蓝箭”“中原之星”“中华之星”三款动车组和“奥星”大功率交流传动电力机车。

  

  (马来西亚ETS动车组)

  在2000年前后,株机厂走出国门,迎来了更大的舞台,近年来研制的动车组先后出口马来西亚、马其顿等国家,被誉为“中国高端装备‘走出去’的代表作”。

  

  (马其顿动车组)

  此后,中国动车组不断升级,和谐号、复兴号陆续驰骋大江南北。

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