普通硬座列车的舒适度不如动车组?绿皮车没你想的那么不堪

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普通硬座列车的舒适度不如动车组?绿皮车没你想的那么不堪!如果普通硬座车厢的座位更换一下,舒适度和动车组一样,影响舒适度的只有座位而已,舒服的座位无论装在YZ22型车厢里,还是动车组车厢里,都会很舒服。如果动车组车厢里装上YZ21的木质座椅,或者YZ25的垂直座椅,你也不会感到舒服的。

决定舒适度的不是车厢,也不是运行快慢,而是座位本身。经过改造的YZ22B,YZ25B我也见过,除了没有空调以外,其它都是很不错的。至于YZ25Z,普通硬座的舒适度和现在的和谐号,复兴号CR400A/BF,CR200J 不相上下。

舒适度就是看座椅,还有空调设备(冬天和夏天),以及车厢,厕所的卫生整洁程度。从以上方面来看,只要做好清洁卫生工作,普通硬座列车并不会比动车组的二等座舒适度差。

何况,你还没见过一些人直接把脚蹬在动车组墙壁上,脏兮兮的,满地吐瓜子,列车员拿着什么饮料到处叫卖,各种吵闹,还不如一些特快硬座,安静而舒适。

绿皮车的最大好处自然是超级实惠,比如从天津坐火车到北京,绿皮车9元,高铁50元,我买张绿皮车票,从天津到北京,口袋的50元钱,除去买车票,还能另外花25元买个两荤三素盒饭,加个鸡腿和红烧鱼块,剩下的16块钱,还能买一瓶2L的大可乐(4块钱)和2袋乐事薯片(每袋4块钱),在车上边看风景边吃。剩下的4块钱,在北京坐上地铁正好到家。我如果坐高铁,那就得饿着肚子坐半小时到北京,还得步行到家。

做绿皮车慢是慢了不少,大部分也没有空调,夏天会比较热,但是冬天还是很暖和,而且省下的车票钱,又能买吃的,又能买喝的,还能买点零食在车上吃,还能地铁坐到家门口,多实惠啊!

对于一些穷学生来说,要做那么快的高铁干什么呢?穷人不就是把肚子填饱,然后坐个火车,甭管多慢,能回到家不就好了吗?

以上观点你有异议吗?

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