周报|氢能产业发展如火如荼，地方政府也要小心被围猎

以下为香橙会氢燃料电池周报及点评（5月20日-5月26日）。本周最受关注的事件，是长三角氢走廊规划发布和南阳水氢车事件。水氢车事件虽然很夸张，但香橙会研究院也屡屡看到，一些地方政府在急于发展氢能产业的过程中，难免招到一些不靠谱的企业；特别需要警惕的是，地方政府不能因急于上项目的心理，而被资本围猎。

一、产业动态

1. 长三角氢走廊规划发布

《长三角氢走廊建设发展规划》24日上午在2019浦江创新论坛成果发布会上发布，规划显示，氢走廊建设以长三角城市群城间带状加氢基础设施建设为重点，兼顾重点城市市内加氢站设施建设，以满足城际间交通加氢需求为出发点，适度超前建设，以推动实现加氢基础设施与氢燃料电池汽车的协调平衡发展为目标。先行城市包括已经确定积极发展氢能及燃料电池汽车产业的上海、苏州、南通、如皋、宁波、张家港等。香橙会实际调研长三角地区25座加氢站，其中已建成的加氢站11座（含一座拆除），长三角地区还有15座加氢站在建/拟建。

香橙会研究院点评：在长三角一体化刚刚上升为国家战略背景下，长三角氢走廊建设遇到了一个好时候，那就是推起来比之前会容易很多。但这次在浦江论坛发布，从已有信息来看，还是没怎么看到政府出面，声势不大够。

2、“水氢发动机”，神仙还是妖怪？

自从5月23日南阳日报网和南阳日报先后头版刊发了《水氢发动机再南阳下线，市委书记点赞！》的稿件后，加水就能开车......40亿投资水氢车......一百公里耗水量100公斤......当这些被分割开看的信息被一个个深究，这个新闻在这周刷屏了，对这一项目的各种质疑声海量而来，这是一个骗局，还是因为保密的原因没有解释清整个项目的原理？

香橙会研究院点评：这个事情我们本来没怎么关注，不愿意将时间浪费在非严肃事情上面。但引起这么大的反响，还是有些超出预期。此事不点评。不过需要提醒各地政府引进氢能产业和项目，一定要擦亮眼睛；以香橙会研究院视野所见，一些地方政府引进的氢能项目，显然是没有前景的；一些地方政府如果没有对产业的判断能力，很容易被资本围猎。

二．地方政府动态

1、山东潍坊出台加氢站管理办法

山东省潍坊市政府印发了《关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》（潍政办字〔2019〕61号），《意见》从行业监管、规划建设、经营服务、安全管理、经营许可等五个方面，对加氢站从规划建设到运营管理工作提出了具体要求，称有效解决了加氢站行业当前面临的各类突出问题。

香橙会研究院点评：提及潍坊氢能，首先想到的是国家队潍柴集团，该规定的发出在六月份潍柴加氢站建成之前，未来在加氢站领域是否也能让潍坊成为一个标杆性的城市我们拭目以待。

三．公司新闻

1、江苏清能即将交付100台40KW燃料电池系统

江苏清能为国内某燃料电池物流车配套的100台40KW燃料电池系统将于近期分期交付。这将是迄今为止国产40KW以上高功率车载领域最大批量的交付订单，公司总经理张弛对香橙会研究院表示，包括七合一膜电极组件、双极板在内的主要电堆核心部件均由江苏清能自主研发；空压机、氢循环泵等系统主要部件均实现了国产化。就零部件品种而言，国产化率超过了95%。

香橙会研究院点评：推出大功率电堆符合政策鼓励方向。该公司在实现40KW系统批量生产的基础上，江苏清能今年将陆续推出基于超薄石墨双极板的60KW、80KW、100KW的大功率燃料电池系统，预计电堆功率密度能达到4KW/L。

2、金通灵：在黑龙江落子年产2亿方废弃物生物制氢项目

江苏金通灵流体机械科技股份有限公司与黑龙江省双鸭山市集贤县人民政府在南通签订了《黑龙江省双鸭山市集贤县生物质气化提氢、热电联产项目合作协议》。双方对集贤经济开发区化工园区投资建设2亿立方生物质气化提氢项目及30MW生物质气化热电联产项目。该项目利用农业废弃秸秆、林业废弃物、畜禽粪污等为原料，共计约75万吨，厂区占地约300亩，两期总投资约人民币13.2亿，建设周期在18个月内完成，项目建成后将实现年制氢总量2亿立方，发电2.25亿度，生物质焦油5.6万吨，生物炭复合肥37万吨，年销售高浓度氢、生物质焦油、生物炭复合肥等合计约人民币15亿元。

香橙会研究院点评：从燃料电池汽车行业来说，中国不缺氢源，缺的是适合燃料电池使用的低成本的氢源。但废弃生物制氢确实也是氢能的一个重要来源。

3、雄韬氢能武汉51亿规划项目签约拟年产10万套氢燃料电池发动机

雄韬氢能武汉产业园及总部基地项目在武汉签约，该项目计划投资51亿，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆、发动机等产品的研发、测试、生产、展示和销售，及项目孵化。该项目整体达产后，年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆10万套。

香橙会研究院点评：此次与武汉政府签约是雄韬在湖北其战略发展的一次延伸，雄韬股份在全国多点布局，投资或合作成立了很多子公司，服务于不同目标，逐渐构建了一个包含核心零部件研发、系统总成、加氢站建设运营的大圈子。

4、首航节能拟1亿元设立氢能公司

首航节能5月22日公告，拟以1亿元设立氢能公司--首航氢能科技有限公司。公司成立后，将加快制氢厂和加氢站在大同市的落地，并推进陕西省和全国其他地区的制氢、加氢产业布局的调研和实施。此次对外投资是基于公司与大同市政府签署的《氢能产业项目框架合作协议》中的合作条款进行落地。

香橙会研究院点评：首航节能是国内光伏电站业务领域的标杆性企业，光伏领域的政策红利和产业发展机遇都抓的很紧。在氢燃料电池及氢能领域近期动作不断，也是传统业务在能源变更过程中对于机遇敏感性的体现。

四、全球形势

1、 现代重工20亿订购113KW燃料电池系统

S-Fuelcell有限公司宣布，已收到现代重工业有限公司的大型燃料电池订单，该合同要求S-Fuelcell为一个非常大的建筑项目提供一个113kW的燃料电池系统。该建筑项目是KT Songpa分公司开发项目，将建设一个酒店，商务及商业综合体。燃料电池合同总金额为21亿元。

2、阿尔斯通中标27列氢燃料电池列车项目

法国制造商阿尔斯通将在2022年到2023年之间向德国区域列车运营商RMV的子公司fahma交付27辆Coradia iLint型氢能列车。此前fahma公司在整个欧洲发起了总额约为5亿欧元（约合人民币38.5亿元）的包含27列氢燃料电池列车项目的招标。除了列车，订单中还包括未来25年的氢气的供应、维护和储存。

香橙会研究院点评：中国铁路运输已经进行了很多年的电气化之路，但是很多地区在电气化过程中存在一定的电力供应问题，氢能作为一种非常适合存储的中介能源，此前在电信运营商的基站上起到了很好的备用能源的作用，是否会在中国铁路上发挥其特性值得期待。

香橙会研究院是上海大智慧股份有限公司（601519.SH）旗下子公司，是全球领先的氢能服务机构。提供数据研报、资讯PR、政府招商、战略咨询、融资FA等服务。

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