福州“3.5环”建设加速!后年建成!未来将对接北二通道与三环!

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  近日,备受福州人民关注的福州“3.5环”项目建设,又传来好消息!

  新店外环路东段关键节点——新店互通,已转入上部结构施工、登云隧道明挖段力争下月下旬进洞开掘。

  登云隧道明挖段即将进洞开掘!

  目前城区最大最复杂的市政项目——

  新店外环路东段(原北向第二通道园中互通—新店外环),关键节点新店互通已转入上部结构施工、登云隧道明挖段力争下月下旬进洞开掘。

  

  新店外环路东段项目主线起于前横路,新建三环路园中互通,经登云隧道至新店片区,并建设新店互通与新店外环路西段相接,终于新店外环路西段与山北路交叉口,

  全长3.73公里,为城市快速路,设双向六车道。

  其中,园中互通、新店互通、登云隧道是项目的核心工程。

  

  围绕下月底进洞的目标,350米长的隧道明挖段的降土施工已大规模展开,已完成十多米的下挖施工,下月底就可“触底”。此外,

  隧道出口段已完成掘进170多米,为与明挖段“相遇”全力冲刺。

  新店外环路东段预计后年建成!

  新店外环东段项目主线道路全长3.73公里,设计等级为快速路,双向六车道,沿线设置园中互通高架桥、匝道桥、人行桥共17座,新店互通主线桥、匝道桥和辅路中小桥共18座,

  新建隧道(单洞长2343米)并配套建设综合管廊(约1000米)等设施;西凤支路道路全长1.15公里。

  

  据相关负责人介绍,该项目创下多个“最”,比如,

  它是福州城区最大最复杂的市政项目,2.3公里长的登云隧道为城区最长、体量最大的隧道。

  按目前进度,

  2021年底,新店外环路东段将全面建成。

  此外,和东段工程齐头并进展开作业的,还有与其相接的新店外环路西段道路工程。

  

  “3.5环”将串起城北快速通道!

  新店外环将在三环和四环(待建)之间架起一条交通“主动脉”,可有效缓解新店片区交通压力。

  据介绍,目前福州东站周边跨铁路连接三环的通道相对较少,只有琴亭高架。新建的新店外环路,跨越了福平、合福等铁路线路,

  相当于在三环与绕城高速公路之间形成一条新的快速路,可以简单地理解为‘“3.5环”。

  

  目前,整个新店片区主要通过秀峰路、坂中路来疏散交通流量,主要干道相对较少。该项目建成后,

  可将新店片区与三环路相连接,这条“主动脉”将起到快速疏散交通流量的作用。

  “3.5环”未来将对接北二通道!

  据悉,新店外环路东段项目,因未来规划将对接北二通道项目,因此,

  该道路也影响到北二通道的建设。

  从PPP项目被清退,到官方称将更改模式,福州城区北向第二通道(晋安段)工程的建设进度备受关注。今年3月11日,

  福建省人民政府发布了关于福州城区北向第二通道(晋安段)工程建设农用地转用和土地征收的批复通知。

  

  省政府核定征收晋安区宦溪镇板桥村、湖中村、黄田村、山溪村、垅头村,新店镇鹅峰村、杨廷村,连江县潘渡乡贵安村、仁山村集体所有土地46.4729公顷,使用国有林地0.1166公顷。

  以上合计征收(使用)土地46.5895公顷,以划拨方式提供,作为福州城区北向第二通道(晋安段)工程建设用地。

  

  而在5月9日,福州交通建设投资集团有限公司在12345网站上回应网友关注时表示:

  “福州城区北向第二通道工程(晋安段)已列入政府工作报告(2019年)提速项目,正在全力抓紧推进相关工作。”

  

  新店到贵安最快仅需10多分钟!

  若未来“3.5环”与北二通道都建成通车,那么,

  从五四北新店到贵安,路程缩短近一半,最快仅需要10多分钟。

  同时也会对贵安区域、福州北翼乃至连江的经济、旅游等的发展起到更巨大的促进作用。贵安有望真正融入大福州主城版图中。

  

  此外,北二通道将通过“3.5环”与三环对接,打通

  贵安互通、桂湖互通、新店互通、园中互通、国货互通、亭江互通

  六大交通枢纽,

  使得市区与马尾、桂湖真正成为大生活圈!

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