随着我国汽车数量这几年的快速增长,国内的交通建设也在加快速度进行,如今我国的高速公路总里程已经达到了14万公里左右,随着高速公路的不断建成,给车主们的出行也增加了很大的便利性,尤其是现在很多年轻人喜欢自驾游,而且越来越多人开始贷款买车,各种促进汽车消费的政策也使得我国的汽车数量突破了2.4亿,成为世界第一汽车大国。
俗话说得好水涨船高,由于汽车数量的增加,给我国的交通也带来了很大的压力,就目前现状来讲,在高速公路节假日经常出现的堵车情况让车主们非常苦恼,高速公路的建设原本是为了车主们通行效率的提高,但是在很多时候却得不到明显的效果。节假日私家车在高速上免费是一大原因,另外由于收费站的人工收费也大大的降低了高速通行的效率,于是交通运输部:7月1日起,高速费用大变动,车主们尽快了解。
在《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》中明确表示,在2019年年底之前国内车辆ETC的覆盖率预计将达到80%左右,从2019年7月1日起,对于使用ETC的车辆将加大优惠政策,相比于普通人工收费,将会采取不低于5%的优惠政策,同时无论是本地区还是外地的ETC车辆,在费用上都将统一对待。
从这项政策中我们可以发现,国家为了促进ETC装置的使用,在高速通行的费用上实行了大力的减免,虽然5%在车主们看来并不多,但是在全国范围内统一实行的话,将会降低巨大的费用,与此同时相关部门还明确表示,对于ETC用户的绑定方式将开通除了银行账户之外的第3方的支付方式,其中包括支付宝微信等平台,也就是说今后使用ETC的车主们不仅在高速上能够得到更大的费用减免,而且使用ETC装置本身的支付方式也将更加的多样化。
另外国务院办公厅表示,从明年的7月起,将在新申请批准的车型上选装配置中加入ETC车载装置,预计在今年得年底之前,在高速公路入口车辆使用ETC的比率达到90%,从实际使用情况中我们也能发现,走ETC车道确实能够提高通行的效率,尤其是在发生堵车的时候,无需人工收费的ETC装置能够实现自动扣费,对此大家有什么看法呢?
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