成贵铁路(四川段)时速250公里“复兴号”动车组运用考核过半

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  自2月21日上线新建成贵铁路(四川段)开展30万公里运用考核以来,两组时速250公里“复兴号”动车组已完成过半考核任务,相关工作正朝既定目标有序推进。

  截至4月30日,CR300AF型“复兴号”动车组以太网控车运行15.1万公里,其中空载运行12.8万公里、重载运行2.3万公里;CR300BF型“复兴号”动车组以太网控车运行15万公里,其中空载运行12.7万公里、重载运行2.3万公里。

  

  为保证两组动车组运用考核工作有序推进,成都局集团公司成立了运用考核工作领导小组,具体负责试验动车组运用考核组织工作。运用考核期间,成都局集团公司组织运输、建设、客运、机务、车辆等部门和成贵客专公司、试验动车组主机厂家等单位,根据新建成贵铁路(四川段)运行试验、设备消缺施工和宜宾西至兴文段封闭等线路条件变化情况,及时对运用考核方案进行调整和优化。截至4月30日,两组动车组分别进行一级修32次以上、二级修6次以上,确保了运用考核工作按计划安全有序推进。

  

  与此同时,成都局集团公司专门制定了运用考核推进计划,在新建成贵铁路乐山至宜宾西段正式开通运营前,两组动车组日均上线运行16.5小时、运行里程约2400公里;在新建成贵铁路乐山至宜宾西段正式开通运营后,两组动车组将日均上线运行16小时44分钟、运行里程2596公里。(骆剑超)

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