职业骗子庞青年：造车都是幌子，只在意圈地和地方政府巨额补贴！

1、庞青年的“水氢车”真跑起来，不过燃料成本比汽油贵3-5倍。2019年5月25日上午，庞青年在南阳洛特斯现身，“加水就能跑”的水氢发动机车也在现场展示。采访中，工作人员通过水管现场给“水氢车”加水，启动时司机临时接上了脚下的电线接头，随后，车辆发出强烈的嗡嗡声，真跑出了几十米。对于记者质疑的里面还隐藏了其他的氢能设备，现场工作人员回应：搞这么大这有必要吗？大家都是懂的。同一天日上午，在南阳洛特斯，技术人员透露了水解制氢发动机的成本。目前该款产品成本很高，比正常燃油贵3到5倍。项目最终是实现回收氧化物，再用到其他地方，可以覆盖成本。据南阳市官方介绍，青年汽车在南阳市的氢能源整车项目首期投资81.63亿元，用地1000亩，预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。据报道，该项目中，“南阳市政府平台出资40亿元”。

2、河南南阳花8千万购72辆氢能公交，“假氢真电”无加氢站。公开信息显示，2019年南阳市公共交通总公司采购了72辆由金华青年汽车集团生产的氢能源公交车，这些公交车目前已投入运行。公交车单价120万元每台，成交总金额为8640万元。记者从南阳市公交公司相关工作人员处获悉，河南省南阳市没有氢气站，这些所谓的氢能源公交车平常不加氢，而是充电后使用。南阳市交通部门工作人员证实，南阳市暂无氢气站。澎湃新闻再访南阳洛特斯工厂后发现，安保严密进出盘查。5月25日，河南南阳，澎湃新闻走访水氢发动机涉事企业南阳洛特斯新能源汽车有限公司，厂区安保严密，来访者须再三核查，仅相关工作人员可以自由出入厂区。分析人士指出，这是庞青年戏演过头，不好收场而故弄玄虚。

3、庞青年信誉极差 : 造车都是幌子，只在意圈地和地方政府巨额补贴！庞青年信誉极差，庞青年名下共有73家公司，其名下公司被法院强制执行56次，行政处罚5次，被列入异常经营名录74次，158次被最高人民法院列为失信被执行人，涉及的法律诉讼多为买卖合同纠纷。青年汽车集团有骗补前科。在2017年2月新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司的行政处罚书，青年汽车就是其中之一。其原因是青年汽车2014年销售给上海巴士公交(集团)的245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。2010年，青年汽车集团曾在宁夏石嘴山市号称投资267亿、在广袤的贺兰山东部腹地打造西部汽车生产基地。而最终却在一年后将配置的矿产资源，以合作开发的名义对外转让，并签订了数亿元的合同，获得5亿元资金收入。在中国裁判文书网上，截至2019年5月23日，以“青年汽车”为关键词的民事案由多达517件。庞青年应该算是一个职业骗子，游走于各级地方政府招商部门，劣迹斑斑。

（1）早在2010年，庞青年实际控制的浙江青年汽车集团有限公司来到宁夏石嘴山，与当地政府达成协议，计划投资267亿元打造石嘴山汽车项目。3年后石嘴山汽车项目“见首不见尾”，配套给浙江青年汽车的煤矿却被卖了，变现金额高达10亿元。

（2）2013年8月，青年汽车宣称已经在全国建立了十大基地，总产能达到80万辆，但青年乘用车的销量一直在低位徘徊，2012年只卖了5万辆，导致产能严重闲置。业内称，青年汽车扩建基地醉翁之意不在酒，而在土地和煤炭等资源。2010年，青年汽车在连云港的基地被政府收回，2013年海宁基地和六盘水基地也被收回，更为这一结论提供了佐证。