交通，启幕一个城市的繁华
古有京杭大运河
成就十里秦淮河畔的灯火
如今张家口
也即将因为一座座跨湖大桥而掀开时代新篇章
其中最重要的是京张高铁跨官厅湖特大桥
▲京张高铁官厅湖大桥航拍视频 2019年4月30日拍摄2016年3月，京张高铁官厅湖大桥开始建设，2018年8月主体完工。大桥全长9077.89米，由八个造型优美的曲弦桁梁组成，如一道长虹横跨官厅湖面。恢弘的气度，挺拔的身姿，张家口又一个城市新地标诞生。
▲京张高铁官厅水库特大桥铺轨工作，已于2019年1月13日完成
现京张高铁官厅湖特大桥已准备就绪，2019年底京张高铁将从这大座桥疾驰而过。它将成为拉近首都北京与怀来、宣化、张家口，甚至山西、内蒙等众多城市距离的“黄金大道”。
▲右侧为京张高铁官厅水库特大桥，左侧为京藏高速官厅湖大桥
除了京张高铁跨官厅湖特大桥外
在烟波浩渺的官厅湖上还有三座大桥
2组4桥，并驾齐驱
共同架起了张家口的未来通途！
▲官厅湖上四座大桥位置示意图
京藏高速公路官厅湖大桥
京张高铁官厅大桥南侧约70米，即为京藏高速公路官厅水库大桥，这座桥与京张高铁大桥基本并行，一边是引领未来的高铁，一边是飞驰而过的高速，极为壮观。
▲上图左侧为京藏高速官厅湖大桥，右侧为京张高铁大桥
京藏高速公路官厅湖大桥张家口人并不陌生，我们自驾去北京几乎都会经过此桥。于2002年11月建成通车，大桥全长1846米，双向4车道，桥面全宽27米。他是国家道路网中的重要一环，提速了张家口的发展步伐。
怀来城市快速路官厅水库大桥
怀来城市快速路官厅水库大桥是怀来沙城至东花园公路的节点工程，该桥全长10.9公里，总投资约3.63亿元，悬索桥结构，是目前官厅湖上的单跨最长的桥梁，被称为“华北第一跨”。
▲怀来城市快速路官厅水库大桥实拍 （拍摄于 2019.4.30）
曾经从狼山乡到东花园，人们只能绕行京银线（110国道）或者京藏高速，最快也需要30分钟左右。如今，通过在建官厅水库特大桥，两地车程将缩短至15分钟左右。
天堑变通途，城市快速路官厅水库大桥的规划建设，为怀来、张家口带来了新的机遇与发展。
京包铁路官厅湖大桥
京包铁路官厅湖大桥，1996年5月22日开工建设，1997年12月2日新桥完工投入运营。
▲左侧为怀来城市快速路官厅水库，右侧为京包铁路官厅湖大桥（拍摄于 2019.4.30）
▲京包铁路官厅湖大桥内部（拍摄于 2019.4.30）京包铁路官厅湖大桥主桥和引桥全长852.64米，曾经我们坐火车，走京包线去北京几乎都要经过此桥，后来改走丰沙线，现在这段桥基本已闲置。但是这条铁路满载着张家口人的记忆情怀，见证了张家口的交通发展。
因桥而生，因桥而兴期盼这几座大桥早日通车
到时候我们一定去走走
体验“在空中”行车的感觉希望我们的城市更加美好
来源于张家口资讯网，张家口朋友圈
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