雪佛兰Volt停产了 本田Clarity能否取而代之呢?

新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车还有氢燃料电池汽车，而本田Clarity则拥有这三种动力形式的车型，这一次我们主要体验了Clarity插电式混合动力车型。

本田Clarity是一款比较特别的插电式混合动力车，它能够很好的平衡纯电动力与混合动力之间的关系，纯电动行驶里程约为75公里，充满电后的油耗也相当不错。

本田Clarity的价格、纯电续航里程以及燃油经济性跟雪佛兰Volt都差不多，这两款车型可以说是旗鼓相当的对手。

不过，本田Clarity的车内空间更加宽敞，而且雪佛兰Volt已经处于停产的状态，消费者或许不必再纠结这两款车该怎么选了。

本田Clarity作为一款中型车，车内的容积约为2860升，而雪佛兰Volt则是一款紧凑型车，它的车内容积只有2557升，这也注定本田Clarity有着更充足的车内空间。

Clarity后座的宽度为94厘米，比Volt的90厘米略高，腿部空间也更加充足。不过它后排的座椅偏低，使得膝盖会稍微向上，不利于大腿的支撑和长期的舒适感，不过这是目前车内设计的一个趋势，这样能够提高头部的空间。

除了舒适的车内空间，Clarity还拥有不错的隔音效果，虽然比Volt要差点，但至少其上搭载的发动机没有19款Insight上的那么糟糕。

作为一款新能源汽车，Clarity的视野相当好，挡风玻璃有一个很浅的前倾角，挡风玻璃的支柱向前延伸的很远，这样有助于行驶的时候能够观察更多的路况和车况。

Clarity的后备箱空间也相当不错，足有439升，装载一般的货物完全可以胜任。

根据美国环保署公布的数据，Clarity的纯电续航里程为75公里，当电量耗尽后，百公里综合油耗为5.6升。而Volt的纯电续航里程则为85公里，略优于Clarity。

本田为Clarity提供了120伏的充电电源线，但根据测试，每充电一小时只能增加7.2公里的续航里程，根据官方说法，为耗尽电量的电池充满电可能需要长达12个小时。

如果用车比较频繁的话，则可以选择L2级的充电硬件，这种状况下的充电电压能够达到240伏，每小时充电可行驶32公里，2.5个小时便可以将电池充满。不过这需要额外的花费，包括充电设备以及安装成本等。

动力方面，本田Clarity搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，以及一个能够输出133kW的交流电机，电机由17千瓦时的锂离子电池组供电。

本田希望在纯电状况下Clarity便能够达到很高的速度，但是当你将油门踩到一定程度的时候，发动机便会自动启动，目前很多插电式混合动力汽车都是都是如此

Clarity有运动、节能和HV模式，在节能模式下，Clarity发动机轻易不会启动，除非你将油门踩到能够感受到阻力，并且点击开关，这是因为节能模式会确保汽车在纯电状态下行驶。

而在HV模式下，当你按下按钮，汽车会保持当前的剩余电量行驶，如果你按住HV几秒松手的话，则内燃机会为电池充电。

纯电动汽车有一个优点，是加速度的时候表现的比较顺滑，但是插电式混合动力车型由于需要内燃机的介入，仍然会给人一种迟滞感，Clarity在加速阶段你甚至能够感到一丝晃动。

另外就是它的刹车也有些尴尬，或许是由于再生制动功能的原因，当你在松开油门的时候，便会感受到速度在减缓，而每次切换模式以后，刹车的强度也都会有所变化，相当不适应。

根据外媒报道，本田Clarity PHEV已经连续第三次荣登北美混合动力车销售排行榜榜首的位置，击败了此前的销量王丰田普锐斯Prime，而雪佛兰Volt也由于种种原因遭遇了滑铁卢。

本田Clarity PHEV虽然有着种种问题，但不可否认的是它是目前市面上在售的相当不错的插电式混合动力车型之一。