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中航国际团结拼搏只争朝夕“宝石王国”上的“超高速”

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2019 年5 月拍摄的T 梁。

2017 年10 月拍摄的架设T 梁。赵志 陈文 摄

中国航空报讯:在印度洋上的一个热带岛国,有这样一支中国团队:他们栉风沐雨, 披星戴月,从马特拉到汉班托塔,途经沼泽,穿越2000米的森林保护区, 修筑起一条斯里兰卡的“南部高速”! 期间,他们历经当地总统大选面临的停工,遭遇过百年洪水灾难,却凭借团结拼搏、只争朝夕的顽强作风,赶超进度,创造了年度产值纪录;在科伦坡他们再次迎来考验,牢固安全生产,在“非常时期”下的20余天,顶住压力,完成了道路主线基本贯通, 双侧摊铺沥青混泥土近5千米。

在开工建设的3年多时间里,他们团结协作,落实先进项目管理理念, 使南部高速延长线第一标项目,一度成为斯里兰卡国家公路局在建25个项目中,唯一进度超过计划的“超高速”, 获得业主、监理和外界的一致好评。

中国航空技术国际工程有限公司斯里兰卡南部高速团队,这支意气风发的队伍在素有“宝石王国”的斯里兰卡制造了国际工程的领先速度,打磨了航空品质的卓越名片。但追溯到2013年,彼时项目合同尚未签订,项目团队正因一个条款陷入了困境。

陷入争议的8.5条与Chinese Uncle

高速修筑首要解决的问题之一是征地。斯里兰卡土地私有,征地较难推进,而相较于其他几家公司承包的标段,中航国际工程公司承包的标段, 因大部地区穿过居民或耕地区,征地难度更大。

据项目部介绍,拿到商务合同时我方发现,业主在合同专用条件中的8.5条,条款意味着将业主征地问题引发的损失转嫁给承包商。为了避免承包商在后续工作中因征地索赔问题处于被动局面,南部高速项目总经理、时任斯里兰卡分公司总经理刘洪光几经斡旋直到合约签订的最后时刻。其他标段的承包单位都已妥协,南高团队仍坚持去掉这个条款,因为这将对今后项目实施产生深远影响。

刘洪光顶住压力,再次跟其解释, 我方的据理坚持,最终对方同意将8.5条改为“承包商在投标阶段已经知晓并经双方同意,承包商只有在(业主)根据当地法律完成征地程序后,才可开始计划及实施工。”刘洪光说:“最终, 也只有我们一家公司实现了对8.5条款的修改,也是唯一一家有权因征地延误进行索赔的单位。”

征地开始后,进展并不顺利。公司组建了专门跟踪征地拆迁的工作小组, 对征地拆迁工作进行全方位追踪。遇到一些处于施工关键节点的区域,由项目执行经理韦平亲自带当地的翻译协调人员,挨家挨户进行沟通, 一户户地宣讲项目对当地居民的益处, 对他们未来生活的改变。一次不行就再去,去的次数多了,当地居民的小孩见到韦平都喊“Chinese Uncle”(中国叔叔)。

斯里兰卡地处热带,如遇雨季天气更加潮热。挨家挨户耐心讲解,韦平他们终于用执着和真诚打动了当地居民,他们有的出于对韦平的信任, 在没有立即得到补偿款的情况下也同意征地拆迁,以这种方式完成征地拆迁的有大约10户。

回顾“家访式征地行动”时韦平说, 印象比较深的是有一户地主是生意人, 在当地比较有名气,业主开征地会, 他也不去参加,而他的房屋位于项目施工的关键路线上。

“僵在那里不是办法,我就直接到这户地主家的商店里,我跟他们拉家常,聊得开心了我还自己掏钱买了店里的布,来回了几次,大家也成了朋友。后来他同意了参加征地。”一次业主负责征地的人员对韦平讲:“我征了这么多年的地,第一次见到承包商主动去征地的,第一次看到住户能在没拿到补偿的情况下搬走的。你们团队还真是不一样!”

据项目部统计,最终主线征地面积达到270万平方米。“征地工作为项目尽可能地争取了时间”,韦平透露,2016年项目开工到2018年,项目团队始终面临征地问题,直至今日,接近项目竣工,他们仍然在努力解决好这个问题。

与时间赛跑,他们赢了

2017年5月, 斯里兰卡遭遇了百年一遇的洪涝灾害,200余人遇难,8500余间房屋被毁或受损,60万人被迫离开家园。

斯里兰卡南部高速延长线第一标段项目,恰好地处洪涝重灾区,在建工程、设备、物资均受到很大损失, 项目进度严重滞后。

项目部组织各个分包商召开了“雨季施工动员会”。项目执行经理韦平当时给各个分包商讲了大禹治水的故事。韦平说:“故事是一个家喻户晓的神话, 但里面蕴含的是中国人运用智慧、顽强的坚韧精神,最后战胜自然的朴素道理,跟‘南高’项目所处的形势十分相似。”韦平曾对分包商说:“别人靠神,我们靠自己。撸起袖子加油干吧!”

项目全体鼓足干劲在雨季抢抓施工进度,采取防雨措施,组织施工人员实行“三班倒”,24小时不间断施工, 雨季施工人员达到2000余人。

经过雨季抢工后,“南高”在之后的时间里迎来产值井喷。据工程和财务部门数据,“南高”2017年三季度产值大幅提升,同年四季度及2018年一季度达到月均产值3000万美元,刷新了斯里兰卡分公司的产值完成纪录, 实现了洪灾后的“奇迹逆袭”。

总结这段“战绩”时,韦平骄傲地说:“在海外干工程,常有来自祖国的荣誉感。我们从传统的古代故事大禹治水,到今天的国际工程人再现奇迹,正是我们民族精神的传承。”

每个人都是团队中最美丽的风景

南部高速项目部在2019年被中航国际评为年度卓越团队。团队成员是一群年轻人,他们来自祖国的五湖四海,工作中,大家彼此帮衬,全力以赴向同一个目标前进;生活中,在异国他乡更是一家人,一起聚餐、运动, 一起看足球赛、围坐唱歌。

自2010年中航国际工程公司在斯里兰卡修建A9公路以来,航空工业麾下这支专业的国际工程队伍,在斯里兰卡已走过了近10个年头。10年来, 工程公司承接了航空基础设施、公路、水务、房建等大小项目40多个,累计为当地7万人次提供就业机会,并连续6年为科伦坡一家女子孤儿院献爱心。每年4月初,是斯里兰卡新年前, 公司都会派出员工代表为院里的孩子们送去生活和学习的物资,关注孩子们的成长。每年元旦过后,公司还会主办“千人”运动会,邀请中国驻斯使馆、当地中国企业、兰卡政府人员参加盛会,逐渐成为一项“新·传统活动”。

以这支“宝石王国”上的“超高速”队伍为窗口,我们窥见的是航空工业拥有的这样一支驻扎海外、坚守奋进、激情进取的专业队伍。“航空报国、航空强国”是他们的使命,舍身忘我的工作态度是他们的“基因”,在“一带一路”建设的征途上,砥砺前行,不负重托!

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