随着互联网行业的蒸蒸日上,人们的生活方式有了巨大的改变,同时生活质量也得到了显著的提升。尤其是网约车和外卖平台,一个让人们出行不受时间和地域的限制,一个让人们足不出户便可享受天下美食。这就是互联网改变生活,科技改变生活。
如今说到网约车和外卖平台,大多数人脑海中的第一反应就是两个互联网行业的龙头老大滴滴和美团,这主要得益于两家互联网企业在各自行业中处于领先水平,同时也得益于用户的良好体验。但滴滴和美团两个在外人看起来很挣钱的企业,没想到却一直在亏钱。
滴滴公司在网约车行业中是领头羊,几乎垄断了网约车行业,甚至使出租车行业遭受巨大的损失。同时,滴滴司机也不可能出现司机抢不到单的情况,而滴滴公司作为网约车平台,反而还需要从司机的流水中抽取30%的提成。即使这样,滴滴公司不仅仅没有赚钱,反而亏了钱,这就显得太不可思议了。
在2017年致2018年中,滴滴遭遇的重大事件就是空姐遇害案。在这一期间,滴滴遭受了质疑,并停业整顿,最后永久关闭顺风车业务。但主要原因还是滴滴公司在金融理财等方面投资失败,造成了巨大亏损。
据财务报告显示,滴滴在2017年亏损只有25亿,但是在2018年中亏损数额竟然达到了109亿。而同样是外卖平台龙头老大的美团在2018年内更是亏损了1150亿。那这些钱都被骑手和司机挣走了吗?而古怪的是滴滴司机和美团骑手都说不挣钱。
除了滴滴,另一个外卖行业的龙头老大美团外卖亏损更甚。众所周知,餐饮行业一直以来都是利润较大的一个行业,而同样的,美团骑手也说美团跑单并不赚钱。而美团对商家的抽成达到了23%,那为何美团亏损更大呢?外卖平台兴起后,餐饮汗业的利润便被外卖平台、骑手、商家三部分所瓜分。但美团高达23%的抽成,使许多商家处于不赚钱的状态,最终大量退出美团平台。同时,美团依旧有不少竞争对手,那为何美团会亏损如此之大?
这些钱都被骑手和司机挣走了吗?首先,美团为了维护商家和客户,需要进行大量补贴。其次,外卖平台的营业成本和维护成本较高,利润所剩寥寥无几。最后,美团收购摩拜单车造成了巨大的损失。由此可见,互联网行业在崛起过程中,往往是以烧钱提升用户的粘粘度,从而进行盈利。
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