国内16家车企48V混动车型布局一览 吉利动作最大

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  日益严苛的油耗排放法规,以及油耗限值和新能源“双积分”的产业政策,既加速了新能源汽车的发展,也推动了多种节能技术的火热,例如48V微混近几年就势头正起。

  48V微混,其实就是一个介于车用12V电气系统以及300-600V的高压系统之间的产物。它不仅具有成本方面的优势,同时能获得不错的节油效果(10%-20%不等),此外,这一系统也可在加速辅助等方面产生有利的影响,并为日益增多的汽车电子提供支持。

  正因如此,整车企业对此类方案兴趣斐然。据盖世汽车不完全统计,国内目前已至少有16家车企在48V微混方面有所布局,其中部分企业已经将相应车型成功推向市场,照此态势不难推断,未来几年,48V轻混车将迎来比较明显的增长。那么,具体有哪些车企已经或计划推出48V微混车型?目前进展如何?一起来看看!

  

  吉利汽车

  在48V混动的布局上,吉利汽车是“动作”相对较多车企之一。其于2018年5月上市的吉利博瑞GE就分为MHEV(轻度混合动力)和PHEV(插电式混合动力)两个版本,其中MHEV车型搭载48V BSG智能油电混合动力系统。在此之后,吉利亦在旗下其他车型中配备或计划配备48V微混系统。据了解,于今年3月上市的吉利嘉际搭载三种不同的动力系统,其中就包括1.5T+48V轻混系统,于今年5月上市的吉利星越情况与之类似,亦搭载有三种动力总成系统,其中包括1.5T+48V轻混的动力系统。除此之外,吉利旗下高端品牌领克将在2019年推出的领克04和领克05,据称也将推出搭载48V轻混系统的车型。

  长安汽车

  尽管吉利博瑞GE被很多人称为中国首款搭载48V的量产车型,但事实情况是,早在2016年广州国际车展上,长安汽车搭载48V混动技术的量产车型逸动蓝动版便已上市。而据了解,在逸动蓝动版之外,于2018年9月上市的长安新款CS55车型,不仅针对外观、内饰和配置进行了调整,也是增加了国内为数不多的48V轻混车型-蓝动版,该版本车型搭配了48V能量回收加速辅助系统。

  长城汽车

  与吉利汽车和长安汽车不同,长城汽车所做的是一款48V插混车型。2018年长城发布了一款全新车型长城WEY P8,WEY P8是Pi4平台打造而来的,整车动力系统采用的是48V插电式混合动力系统,此举被称为WEY品牌向新能源迈进的第一步。另值得一提的是,WEY品牌混动技术总监曾士哲此前透露,除了GEN1、GEN2车型外,WEY还将推出GEN3和GEN4车型,以及一系列48V弱混车型和插混车型。

  奇瑞汽车

  早在2017年,奇瑞便对外曝光瑞虎7新车型将搭载48V微混系统。2018年奇瑞推出新款瑞虎7上市,据了解,新车继续搭载1.5T发动机,并配备48V混动系统。在此之外,奇瑞旗下的高端品牌车型星途也被爆出搭载2种动力,分别是燃油版车型和轻混动车型,燃油版版车型搭载1.6TGDI,高低功率发动机,国六排放标准,而轻混动车型为1.6TGDI低功率版本+48V轻混动系统。

  比亚迪

  目前来看,比亚迪尚未推出48V混动车型,但是早在2013年,比亚迪就推出了自己的48V微混技术——绿混系统,采用48V的磷酸铁锂电池。而在去年,比亚迪相关人士曾在某论坛活动中透露,从2017年开始,针对48V系统产品,比亚迪已经跟十几个大的车企20多个项目进行对接。

  众泰汽车

  最新消息称,众泰汽车已经展开48V混动系统的研发工作。其中,众泰P0架构48V混动系统正在进行开发,同时其他架构48V混动系统也在预研当中,在不久的将来有望看到众泰第二代48V混动系统,第二代48V混动系统将实现纯电动工况,整车能够实现12-19%油耗改善。其他系统譬如PTC加热器、底盘电子稳定杆、水泵、电子增压器、ibooster、制动真空泵等48V系统化也在稳步推进,以实现更高节油能力。

  江淮汽车

  在2017年广州车展上,江淮汽车正式发布瑞风M4混动版车型,新车的外观基本沿用了现款汽油版车型的设计风格,动力上配备了48V BSG系统。据了解,48V BSG系统由48V BSG、48V电池包以及48V/12VDCDC降压模块三部分组成。48V BSG起动发电一体机最大功率可达12kW,峰值扭矩为55N·m,其可实现自动启停、动能回收、增强扭转等功能,来进一步降低油耗。

  东风风行

  去年底,东风风行的高层领导透露,未来在继续完善纯电动产品线的同时,也在进行混合动力车型的研发工作。其同时也指出,东风风行48V轻混动系统的研发工作已经取得相当大的进展,很快就将在新一代SUV车型上率先搭载。

  东风启辰

  T90是东风启辰旗下一款中型SUV,现款车型搭载1.4T和2.0L两种动力系统。据悉,东风启辰T90将增搭1.5T发动机和48V微混两种全新的动力系统。其中,48V微混系统可实现自动启停技术的更新换代,并融入动能回收等技术以进一步提高燃油经济性。

  一汽海马

  2018年5月,一汽海马全新福美来F5正式上市。据了解,动力方面,福美来F5先期将率先上市1.6L车型,最大功率达125马力,并匹配5速手动及6速自动变速箱。未来该车还将提供搭载"1.2TGDI+6MT"以及"1.2TGDI+6MT+48V"的多种动力组合车型。

  一汽-大众/上汽大众

  大众在48V混动方面的布局相对较早,大众8代高尔夫就有1.5TSI MHEV版本,另据此前消息,大众旗下的小型SUV——T-ROC量产版也搭载有一套全新的48V轻度混合动力系统,而这款车于2018年进入国内,在一汽-大众进行国产。据了解,大众48V动力方案将有望适用于旗下多种车型,例如大众POLO、斯柯达Octavia、大众Arteon、帕萨特等等。

  上汽通用

  2019年初,上汽通用宣布从 2019 到 2023 年的未来五年,他们将总计推出 60 款以上全新或改款车型,包括超过 9 款国产全新插电或纯电动车。与此同时,传统燃油车的混动化也在上汽通用的计划之中,例如,将会有越来越多的燃油新车配备 48V 轻混系统。

  上汽通用五菱

  2018年底,新款宝骏730正式上市,新车对外观以及内饰进行了相应升级,并增加了一台1.5T+48V轻混动车。此外据了解,宝骏560混动版也采用了1.5T发动机搭配48V轻混系统。正如前面所说,上汽通用有意增加48V微混技术的应用,接下来上汽通用五菱或有更多车型搭载48V微混系统。

  江铃福特

  今年1月份,全新江铃福特领界上市,在动力配置上,新车搭载一台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机并且在此基础上搭配一套48V轻混系统,让新车在动力性和燃油经济性方面有了一定的提升。

  北京奔驰

  2018年10月,北京奔驰C级迎来中期改款,新车与老款一样依旧提供三款动力,只不过原先2.0T低功率的发动机被型号为M264的1.5T涡轮增压发动机+48V微混系统所取代,最大功率135kW,最大扭矩280N·m,与原C200动力水平相当。

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