车市寒冬依旧 第十代雅阁何以逆势劲增50%?

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  由2018年带来的寒流,持续至今仍笼罩着整个国内汽车市场。根据盖世汽车研究院整理的数据显示,2019年4月,乘用车市场销量实现155万辆,较去年同期187.7万辆下降17.4%,1-4月累计狭义乘用车市场实现销量670.6万辆,较去年同期787.7万辆下跌14.9%。其中轿车市场,销量实现79.4万辆,同比下滑14.4%,而受高档车持续下探的影响,B级车细分市场持续低迷,今年1-4月同比跌幅15.8%累计售出63.8万辆。

  

  在一片萎靡中,日系车成唯一一个实现连续数月正增长的派系,作为2018年4月焕然新生的第十代雅阁,自上市起便一路逆风飞扬,销量持续火爆,进入2019年其前4个月累计销量更是突破7.4万辆,同比劲增50%!那么,是什么原因推动这款车型带来如此强势的市场表现?

  纵观国内汽车市场,在过去的20年间,雅阁一直是中级轿车市场中不可或缺的实力派车型,历经4代产品更新,其总销量也已迈过220万辆大关,良好的品牌和口碑影响力在汽车业内根深蒂固。而如今雅阁销量之所以能够实现逆势增长,一举打破了德系双雄长期制霸中级车市场的格局,换代后的第十代雅阁功不可没。

  

  推陈出新的第十代雅阁,一改此前成熟稳重的商务定位,转而走起了时尚、运动的设计风格。采用了本田最新家族式设计的飞翼式前脸,将羽翼式LED大灯与宽大的镀铬条融为一体,并利用下压式车头设计,营造出极具冲击力的视觉效果。溜背式尾部设计,配合较高的腰线位置以及造型时尚的轮毂,让其看上去运动感十足,同时也具备了现代时尚气息。在当下90甚至95后消费群体的迅速崛起成为购车主体的时代,第十代雅阁的造型恰逢其时。

  但俗话说,好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂才是万里挑一,想要抓住年轻消费者的心,仅仅在设计上下功夫显然是不够的,智能、安全,是新时代对于汽车所赋予的新要求。

  而对于年轻消费者而言,如何与爱车建立更好的沟通,车载互联系统是不可或缺的元素之一。为此,第十代雅阁除配备7英寸彩色TFT多功能信息显示屏以及8英寸悬浮式中控屏等多块互联终端显示屏外,还采用了由Honda、阿里巴巴以及高德集团携手打造的Honda CONNECT智导互联系统,可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能,轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。

  与此同时,第十代雅阁还配备了拥有CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能的Honda SENSING安全超感系统;MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制动功能的PA自动泊车辅助系统和PUH行人碰撞防护系统,利用智能技术的加持将安全配置武装到了“牙齿”,进而成为第十代雅阁秒杀同级的杀手锏。

  但对于更多的消费者来说,运动外壳下是否拥有一颗澎湃的“芯”才是吸引他们的关键所在。而现如今,随着油价的节节攀升、全球对于汽车排放标准的日益严苛,市场和用户对于燃油经济性需求不断提升,汽车发动机技术早已从自然吸气逐渐向涡轮增压转变,尤其是小排量涡轮增压时代已是大势所趋。

  

  针对这一趋势,一向在汽车发动机领域创新不止的本田与时俱进,推出了自己的SPORT TURBO系列发动机。第十代雅阁汽油版车型上便搭载了Honda最新研发的SPORT TURBO(锐·T动)1.5L涡轮增压发动机,并分为高低功率版本。其中高功率版本,即260TURBO最大功率可达143千瓦/5500转,峰值扭矩为260牛米/1600-5000转;而低功率版本的230TURBO最大可输出功率为130千瓦/6000转,峰值扭矩则为230牛·米/1500-3000转。

  相对于第一代1.5T发动机,全新的SPORT TURBO 1.5T发动机采用了更加轻量化的斜流低惯性涡轮,通过调整涡轮叶片角度,增大横截面受力面积,使得涡轮响应更加迅速。其中,高功率版本的260TURBO发动机还应用了Honda先进的排气端VTEC技术,即可变气门正时和升程控制,在低转速时,实现低油耗、低排放,满足日常柔和驾驶;在高转速时,输出高功率和高扭矩,满足激烈驾驶需求。

  同时,多孔缸内燃油缸内直喷技术的融入,利用强劲的涡轮提高汽油的燃烧效率,使汽油充分燃烧转化为实在的动力输出,再结合Idle-stop发动机节能自动启停功能,从而实现260TURBO发动机百公里油耗降至6.0L。

  与第十代雅阁SPORT TURBO 1.5T发动机匹配的是Honda开发的新一代CVT无级变速器,应用了“G-Design Shift”控制技术,采用高强度传动带,拥有更宽的变速比,同时在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦,提升了传动效率,在提升燃油经济性的同时,实现了更加灵敏的响应速度,使驾驶更加乐趣非凡。

  此外,第十代雅阁还通过降低重心高度、打造低臀位驾驶席、减少悬挂摩擦力等设计,带来更稳定的低位驾驶,打造贴地飞行般的驾驶乐趣,让驾乘者感受SPORT TURBO 1.5T发动机带来的极致性能体验。

  当然,除了增强产品力、定位年轻化,价格下探也是雅阁在车市寒冬中得以逆势增长的关键要素。16.98万到25.98万元的价格区间,让第十代雅阁与同级别其他竞品对比,产品诚意更足,从而满足也让更多消费者能有以实惠的价格享受到高品质的中级车。凭借着超高的性价比和产品口碑,新一代雅阁赢取市场的欢迎也是理所当然的了。

  

  时至2019年,第十代雅阁也已满一周岁,作为生日礼物,21276辆的4月销售业绩也正是消费者对于雅阁高品质、高性能、高性价比的最好回馈。

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