舱舱满资讯“航运+港口”“广州版”世界港口大会战略引领

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

世界港口业发生什么样的变化,又带来了哪些新的机遇和挑战?昨日早上,2019年世界港口大会在广州白云国际会议中心举行开幕式,并邀请嘉宾们进行主旨演讲。

“航运+港口”催生新的贸易路径

中国远洋海运集团副总经理俞曾港在演讲中表示,全球约90%的货物贸易通过国际航运完成,国际航运正通过模式变革、技术创新推动国际贸易的发展,特别是通过港航合作,打造航运、港口、仓储、物流、内陆运输等节点的一体化,提升综合物流供应链服务能力,催生新的贸易路径,促进全球经济贸易增长。

航运和港口作为产业链上两个关键节点,港航合作从港到港运输向全程供应链解决方案转变,从存量资源合作向开发新市场转变。不仅有效降低综合物流供应链和终端客户运输成本,还在信息安全、货物人身安全、环境保护等方面,提供重要保障。

他认为,在资本层面上,港航股权合作是未来发展新趋势。港口、物流园区等关键物流节点和区域,是航运企业为客户提供延伸物流服务的最佳载体。通过股权合作、互相参股,航运企业将参与港口开发,航线挂靠相关港口,可以大幅提升港口竞争力,达到双赢甚至多赢的综合效应。

中国港口在国际港航业起到标杆作用

“‘一带一路’倡议为港口发展共赢提供了机遇。”马士基集团副总裁施敏夫认为中国港口在全球范围内领先,并提高了全球的标准。未来伴随着“一带一路”的发展,会有更多投资和人才涌入,开拓更多的航线和带来货物运输量增长。

施敏夫认为,中国港口在国际港航业起到了标杆的作用。“尤其是在过去几年当中,中国港口在运营上、吞吐量上以及经验上面都有示范作用。我们意识到,中国港口在世界排名前十的港口中占据七席,引领着世界港口的发展。以广州港为例,广州港的吞吐量在过去10年当中已经翻倍。”

除了吞吐量以外,中国港口的效率也在不断提升。他援引数据称,欧洲以及北美地区的港口都跟不上广州南沙港的效率,“广州南沙港的效率比洛杉矶高出了40%”。

港口发展要继续强化战略引领

中国港口协会高层代表陈英明谈及中国港口现状及未来走势,2018年,中国港口完成货物吞吐量143.51亿吨,七大港口跻身全球前十大货物吞吐量港口之列。接下来,中国港口发展要继续强化战略引领,推动港口高质量发展。

自“一带一路”倡议提出以来,中国企业积极开展与沿线港口的合资合作,港口正成为“一带一路”倡议重要支点。

他希望通过此次盛会,全球港口共同迎接挑战。“中国有句古话‘采他山之石以攻玉,纳百家之长以厚己’,中国港口期待学习更多国外先进港口发展经验,在相互交流中促发展,在共同合作中谋进步。”


特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 4 参与 4
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

舱舱满

让海运物流更美好

头像

舱舱满

让海运物流更美好

64

篇文章

12

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码