开始腾飞的崇明岛 交通出行将产生颠覆性巨变

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  你知道崇明岛吗?你知道“长江口明珠”在哪里吗?

  千百年来,崇明岛孤悬大陆之外,对外交通制约了发展。

  现在,上海市政府决心打造崇明岛为世界级生态岛。

  

  世界级生态岛建设,交通是重要一环。近年来,崇明持续向绿色低碳环保、优质畅通便捷的目标发展。通过不断调优路网结构,实施道路改造,投放适合生态出行的交通工具,让百姓切切实实感受到交通出行的变化。

  

  交通示意图

  这一系列的交通巨制将深刻影响崇明岛北部区域,而崇明岛北部区域的居民无疑将成为较大受益者。

  崇明区交通委主任张永恒:世界级生态岛三年行动计划里有四条道路,一条是崇明生态大道,它主要是为轨交进岛以后东西的联通便捷,而且是要打造一条生态大道。还有是环岛景观道,也就是从城桥到我们规划的新北沿公路,大概是40公里,这个是集旅游、观光、休闲为一体的环岛景观道。还有就是建设和北沿改扩建,主要是服务我们中部的几个旅游景点,都在2017年底开工建设。这几条道路一改造以后,我们岛内通行比较便捷,而且对我们提升旅游交通有一定好处。

  随着崇明撤县设区的战略实施,政府对岛上交通规划不断完善,在公共交通和快速路建设上频频有大动作,崇明交通出行将产生颠覆性巨变。

  

  (轨道交通假想图),目前规划中的沪崇线,预计今年开工

  

  (沪崇启铁路),预计年内开工

  沪崇启铁路方案全长63KM,北起江苏启东,经上海崇明,南接上海枢纽网络。作为北沿江铁路的重要节点,也是沿海铁路的重要组成部分。轨交崇明线轨交崇明线,起步在浦东金桥地区,然后到崇明陈家镇,在崇明有四个站,一个是长兴岛站,还有在陈家镇有三个站。

  

  (沪崇高速规划中)

  S7沪崇高速:S7沪崇高速公路起于S20外环高速西北转弯处,沿界河杨泾北上,经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇、嘉定区徐行镇和华亭镇,于宝山区罗泾镇与S16公路(沿江高速二期)和S22公路相交,远期(2020年)向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛,并与陈海公路、沪崇苏高速相接,全长约49.9km。预计2020年开工建设。

  轨交1号线 轨交1号线(1号线延伸),起步富锦路地铁站 — 途径南门区政府 — 终点东平国家森林公园,陆续往西沙两个湿地延伸,预计2020年开工建设。

  

  (崇明生态大道 在建中)

  从陈家镇到城桥,全长大概40公里左右,打造一条集公交走廊、廊道、包括绿道等世界级的生态大道,开工建设。

  

  北沿公路&建设公路

  北沿公路和建设公路提升中部景区,包括东平森林公园周遍的道路。

  

  (环岛景观大道 在建中)

  目前实施一期,从城桥新城至新北沿公路,约40公里的环岛路程,是集旅游、观光、休闲为一体的环岛景观道。

  

  岛上风光

  

  (G40沪陕高速崇明–(江苏南通)启东大桥)

  G40是国家核心公路建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”,也是贯穿东南和西北的大通道,贯通上海市区-崇明-南通市。

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