连镇铁路连淮段全线贯通!连云港到南京、上海又近了一步!

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  记者从连云港市铁路办了解到,经过4年多时间建设,在已完成征地拆迁、墩桩浇筑、箱梁架设等工程建设的基础上,连淮扬镇铁路建设再传捷报:5月19日上午,中铁十七局在淮安市境内铺设了最后一段钢轨,这意味着连镇铁路连淮段实现全线贯通,为今年底通车奠定基础。

  

  今年以来,连镇铁路连淮段工程建设加快推进。连镇铁路正线全长305公里,客运专线,设计速度250公里/小时,工程投资总额464亿元,全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站,项目于2014年12月开工建设。

  

  

  为确保连云港至淮安段实现年内建成通车,由中铁十七局负责的轨道铺设施工紧锣密鼓加快推进,至5月19日,连淮段铺轨任务全部完成,实现连淮段按期顺利贯通。按施工组织计划,连镇铁路连淮段将于6月中旬完成放散锁定,线路全部焊接成无缝线路;9月上旬开始联调联试;今年12月底和徐宿淮盐铁路同步开通。

  

  按照设计方案设想,到2020年连淮扬镇铁路建成通车后,连云港到镇江只需1个多小时,至南京将由目前约7个半小时缩短至2小时左右,至上海也将由目前的11小时左右缩短到3小时左右。连淮扬镇铁路将与徐宿淮盐铁路、沪宁城际构成一条新的京沪快速客运通道。

  来源:

  连云港市铁路办

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