海马卖400套房还债，卖房比卖车赚钱，究竟是车企还是房企？

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只是让人意外的是，不同于其他车企在本行业领域内的改革，或者通过变卖汽车相关的产业板块的方式，以求渡过难关，海马应对危机难关的方式竟然是卖房子！

海马汽车当前的经营现状

海马汽车创立于1988年，位于海南海口市。从创立至今，经过三十年的发展，已经成为颇具规模的成熟汽车生产商，并且总部也迁到了河南郑州。只是近两年的经营状况并不好，而且亏损曾逐年上升之势。2018年，海马汽车营收下降了47.88%，只有5047亿；净利润亏损幅度继续变大，扩大64.64%，达到16.37亿的亏损额。

根据2019年5月7日公布的快报，在今年4月，海马的销量继续下降34.95%，前四个月的销量仅为7742辆，比上年同期下降了72.20%。

海马汽车通过大量卖房子的方式获取利润

为了缓解公司亏损造成的庞大资金压力，同时避免被退市的风险，海马这家汽车公司决定卖掉旗下大量的房子来换取利润。

2019年5月15日，海马汽车发出公告称，为了优化旗下的资产，公司将卖掉手中持有的大量闲置房产，数量为284套。没错！你没看错，卖车的企业要卖掉旗下284套房子来赚取利润！

而在此之前，2019年4月22日晚，海马已经发布了公告，通过中介机构卖出了117套房产，包括上海的36套房，和海口的81套房。总的来说，两次合计卖出了401套住房。

海马汽车的行为折射出哪些行业特色？

海马汽车的窘况，是对我国汽车行业众多企业的真实写照，反映出我国汽车行业如今的艰难。另一方面也反映出我国汽车制造企业普遍的盈利能力不足，并且在产品的定位上和专注程度上不高，缺乏做强我国汽车工业的使命感。在身遇到困难的情形下，宁愿去另谋他路也不愿意在研发上下功夫。如果大量的车企都抱着这种经营心态的话，那么我国的汽车工业何时才能真正的做强做大？

海马汽车卖房还债务的行为，除了反应出我国车企的羸弱之外，也可以看出在过去的几十年间，楼市的利润确实是最高的，以致于大量的实业经济体纷纷加入楼市。大量社会各界资金的涌入，不但继续太高了房价，也慢慢的在减弱我们的实业实力。好在国家已经在着手解决这方面的问题。

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