已经确定，一级城市私家车将在2030年实现全面新能源化

关于燃油车禁售时间节点的讨论，从2017年到现在从未断绝，在这期间新能源得到了迅速发展，各家车企也极尽全力推出新能源车型。虽然热度很高，坊间传闻定论不一，就在昨天，官方终于给出了具体执行的时间和城市。

中国石油消费总量和政策研究项目在北京发布《中国传统燃油车推出时间表研究》报告，报告指出，我国一级城市私家车将在2030年实现全面新能源化。全国范围内有望在2050年全面实现传统燃油车的全面清退，彻底实现全民新能源。

随着部分省市开始推行国六标准，环保问题日益严峻。作为向新能源过渡期间，国六的实行是势在必得。在今年7月1日，全国大部分城市将正式施行国六排放标准，以此打赢环境保护的攻坚战。

关于禁售燃油车的特大城市，包括北京、上海、深圳、广州、天津、南京等一、二线城市，已经做出表率，承诺在2030年私家车主的燃油车将全面退出，届时，这些一线特大城市将不会再有燃油车。而全国范围内实现全面清退燃油车将在2040年完成。

那么禁售时间表已经确定，是不是就意味着燃油车就要退出历史舞台了呢。理论上是可以这么理解的，从目前的态势来看，新能源的发展如日中天。以比亚迪为例，在车市下滑的环境下，比亚迪在2019年前4个月，首次实现了新能源汽车销量赶超燃油车，虽然燃油车销量拦腰下降，但是整体上仍实现了微增长，可以称作是逆增长。

在车市下行的今天，国家释放出燃油车禁售时间表，对于目前的汽车市场来说无疑是雪上加霜，会更加确定消费者持币观望的态度。但是燃油车禁售已经是全球化趋势，意大利罗马在2024年禁售燃油车，不可违逆，这期间带来的阵痛是不可避免的。

既然无法反抗，那么如何将伤害降到最低呢。首先获得新能源牌照的资格，目前在北京新能源牌照已经是一牌难求了。所以，及早在所在城市取得新能源牌照，未雨绸缪，也可以选择能上绿牌的车型，譬如卡罗拉双擎。

在清退燃油车的路上，海南是第一个提出具体实施方法的地区，在全国起到了榜样的力量。而新能源汽车的发展之所以举步维艰，是因为打破了现有的利益格局，中国汽车技术研究中心情报所区域经济研究部部长王白侠这样无奈的说到。