郑州5号线开通第二天,这儿的“解堵”效果最明显

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  河南商报记者 吴智星/文 记者 杨东华/图

  

  5月20日,郑州地铁5号线开通载客试运营。翌日,河南商报记者来到郑州市交警支队指挥中心查看早高峰路面交通情况。

  民警介绍,相较以往,郑州路面交通拥堵情况改善较为明显,堵点减少较多,“地图上拥堵的红点减少了一半。”

  河南商报记者了解到,解堵最明显的为航海路中州大道南向北方向,车流明显减少。民警介绍,以往,南三环与机场高速两个来向车流汇集,通行压力很大,该向机动车要从商都路排队到航海路,而5月21日早高峰,车辆排队只从商都路到了陇海路附近。当然,如果没有多车相撞事故,解堵效果会更加明显。

  

  民警介绍,部分车主选择把车停在地铁口附近再转乘地铁上班,如今,地铁5号线与1、2号线成网运营,会有更多市民选择换乘出行,因此减少了市区内机动车的流量。

  河南商报记者注意到,桐柏路建设路附近、金水路心怡路附近,车流量明显减少,相比之下,黄河路沙口路北向南、黄河路经三路交叉口附近,机动车排队情况与往日变化并不大。

  

  此外,民警介绍,随着天气转热,部分非机动车主也会选择乘坐公交车、地铁等公共交通工具出行,这也会帮助缓解路面交通拥堵。

  郑州市交警支队相关负责人表示,地铁5号线的开通,一定程度上会给郑州带来区域性解堵,“就像2号线开通后,紫荆山路、花园路上的交通拥堵有了很大的改善,以前过一个路口要等几个信号灯的情况几乎都没有了。

  他认为,地铁5号线沿线医院较多,部分病患和市民也会选择地铁出行,一定程度上会缓解停车位紧缺情况。

  该负责人说,下一步,交警会在新开地铁站周边,对违法停车进行治理,另外,也会联合郑州市交通运输局,对摩的非法载客进行联合执法。他还提醒市民,使用完共享单车后,请把车停到规范停车区域。(编辑 华丽娟)

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