农村限宽墩、限高架“泛滥”,专家说违规应拆除,农民为啥不愿意

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  对于经常外出的朋友,对于农村地区的一些限高杆子,限宽墩子可以说一点都不陌生,尤其是一些限宽的墩子,窄的刚刚能够通行一辆小车,稍微宽一点点的车就过不去,这也是考验朋友们车技的时候,很多对于道路不熟或者稍微掌握不好,就会产生车辆的剐蹭,其实村民修建、搭建这些也是无奈之举,为什么要修建这些限高、限宽呢?

  

  道理很简单,农村修路容易啊,而且这些路面都是水泥路,根本承受不了大型、重载的车辆通过,很容易就把光洁的路面轧碎、破裂,本来能够使用十年的道路,被重压之后,一次性就有可能报废,好不容易修建起来的道路,自然是不能被这样破坏,只能采取这样的方法,来限制道路承受不了的车辆通行,其实不只是农村,难道城市就没有限行吗?貌似比农村还要多的多。

  

  很多时候,一个小县城里里外外也都是各式各样的限宽、限高,城市更是如此,其实道理都一样,都是为了保护道路、保持畅通、避免拥堵,难道农村不需要这样的举措吗?答案是肯定需要的,不但需要,而且是必须存在的,只不过像县城那样的,人家这是经过批准的,农村的则是属于自发的,属于违建。为啥这样说呢?因为设置这类限高限宽的只能有关单位才能做出这样的操作,而村民是不能自行修建的。

  

  但其实这样的情况在农村是非常多见,而且很多时候也是没人管的,管得了吗?路轧坏了给修吗?答案是没人管,所以对于村民修建的这些限高、限宽的设置,很多时候是没人管的,但这样的限制出行的方法,确实有时候也会带来诸多的不便,像逢年过节很容易出现拥堵,救护车很难进村,新手屡屡遭遇车辆刮擦,甚至更严重的碰撞,等等诸多很不利的影响,但为了不让过重的车辆通行,这样的措施,虽然也对于自己不利,但也必须去修建的。

  村庄也是一个集体的生活场所,其实跟城市是一样的,城市的外环就开始了限行,村口也修建一些限高、限宽,道理和城市是一样的,并没有什么区别,为了保护自己的生活环境,让道路的寿命更长,你说为什么村民要拆掉呢?对于这样的现象,你有什么看法呢?欢迎大家补充评论留言,谢谢。

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