四川首条山地轨道来了，12个站串起4大景点！

感觉自五月以来

周围的人都蠢蠢欲动

都在计划着出门去哪里玩

最近我发现了一个更好玩的

四川首条“山地轨道”马上开建了

啥子是“山地轨道”

就是一种适合山地的新制式轨道交通

占地小、运量大、舒适便捷

车厢除了头顶，全是透明玻璃

这样看风景是不是很爽呀

而且车厢内温度四季如春

且时速不快风景不会一晃而过

度假真的变得好享受

现在山地轨道国内还很少见哟

四川首条马上开建啦

山地轨道

跨 越 了7个 县 市

这个四川首条山地轨道，全长123.2公里，拟起点在成灌高速都江堰站附近，要经过虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙，止于阿坝州小金县四姑娘山镇。

因为这条路线山地较多，所以要开山、劈地，共计要新建桥梁25座，新挖隧道25个。所以预计总投资198亿元，每公里1.6亿（好贵）。

这条山地轨道一共设立了12个站，都江堰、永丰、乐园、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山、四姑娘山站，时速在120km/h，让你慢慢看风景。

沿途景区

12个站串起4个世界知名景点

都 江 堰

都江堰，历史文化名称，青城山和水利工程，是它最有名的两个名片。水利工程，运行了两千年，现在依然滋润和守护着成都平原。

了解了水利工程中包含的各种原理，不由得为古人的智慧赞叹，经常怀疑是不是某个现代的大师穿越到古代去建造的，否则怎么可能在没有任何现代化工具的情况下完成？

青城山，有名的道教名山，则是成都人民的后花园，这里四季常青，爬山洗肺总是那么愉快。尤其到了夏季，玩水、避暑、捉萤火虫，可以说没去过青城山斗不是成都人。

爬山爬累了，还可以路边喝茶或者去吃碗斋饭，被大自然和山中的仙气熏陶了，感觉心中的浊气也去了不少。

汶川.映秀镇

十一年前的汶川映秀镇，本来还是青山绿水的一个安静的小镇，一场灾难让它被世人所知。

灾难现场的惨烈，不想累述，这个伤口也在慢慢的恢复。现在的映秀镇不仅重建了家园，也在慢慢重建心理。

映秀镇是当时的重灾区，现在变成了一排排的阳光小洋房，整个城区绿树也慢慢长成，幸存的人开始了正常的生活。

“授之于鱼，不如授之以渔”，为了让当地人更好的生活，政府不仅修建新住房，而且发展旅游，引导各地游客来参观，让当地老百姓靠着自己的劳动挣钱。

大力发展农业、种植业，举办各种“水果采摘节”，让农民的水果直接就卖到游客手上，去掉中间环节，实现双赢。

现在的映秀，完全按照景区标准在打造，等到通了山地轨道，汶川、映秀就更近了。

卧 龙 大 熊 猫 基 地

卧龙大熊猫基地，是我国面积最大的大熊猫基地。相比市区的熊猫基地，这里的熊猫更多，而且用的是更原生态的饲养方式。

卧龙，地势高且湿润，适合大熊猫主要美食“箭竹”“桦桔竹”的生长，所以这里的大熊猫有得天独厚的条件，吃的都是最新鲜的食材。

卧龙大熊猫基地，经过了30多年的努力，建立了世界最大的人工饲养基地。并且开始人工圈养，然后放归大自然野生，现在研究已经取得很大进步。

等到山地轨道通车后，去卧龙再不用车马劳顿了，轻轻松松就能到。

四姑娘山

四姑娘山，又称为“蜀山之后”“东方的阿尔卑斯”，由四个平均海拔6000米的山峰组成，其中的幺女峰更是高达6250。

四姑娘山，四季的景致各不同，春有山花，夏有胡泊，秋有红叶，冬有冰雪，任何时候去，都不会失望。

据说能看见四姑娘山的“日照金山”的人都有好运，所以很多老法师为了这一瞬也是披星戴月终不悔。

四姑娘山的美，不仅吸引徒步爱好者用脚去丈量，也是登山爱好者的人生追求。同时吸引了很多影视剧来此拍摄，让它的美走进大众。

四姑娘山的典型川西风景，每年都吸引着无数游客来此。因为地处高原所以，很多游客会有不适，等到山地轨道开通，这些都不是问题了。

虽然现在山地轨道才开始招标，不过我已经开始想象它通车后的状况了。我肯定是要去嗨皮的，希望能约到一路，或者去偶遇嘛。