位于河北省石家庄市的太行大街从北到南贯穿了正定新区、长安区、高新区和栾城区,是石家庄市区东部的交通大动脉。
太行大街于2012年年底通车,开通近7年,沿线道路的绝大多数交通信号灯始终不能正常“上岗”,令过往车辆和行人提心吊胆。信号灯为什么会形同虚设?
中央广播电视总台央广中国交通广播河北频率FM101.2的记者对此进行了采访调查。
石家庄高新区太行大街,是石家庄东二环和东三环之间的一条南北方向交通大动脉,又被称为东2.5环,可见它的重要性。从长江大道向东驶入太行大街,然后一直向南行驶到衡井线,这一段直线距离约14公里,没有正常开启的交通信号灯至少有7个。特别是建华东路和太行大街交叉形成的丁字路口,东西向和南北向的机动车在这经常发生拥堵,但这里有信号灯,却一直没有启用。
信号灯不能正常工作是偶然现象还是长此以往?
太行大街沿线附近宋营村村民:“红绿灯只要管事还好点,没有就不行了,都混着走。今年春天发生了两回事(交通事故)。”
太行大街沿线汽修厂工作人员:就没亮过。
居住在长江大道银河广场的张先生,每天开车经太行大街到传媒学院,大多数路口信号灯不亮,而路口亮灯的信号灯,大多数又没有规律,让他开车出行感觉很危险:“每天从天山银河走太行大街去栾城上班,很多这个灯有时候亮,有时候不亮,你关键是直行,有时候就从侧面来一辆车,还开的挺快。特别危险。”
看来,交通信号灯不正常工作不是一天两天了。除此之外,记者还发现,明明不是十字路口或者东西向没有道路的路口还设置了红绿灯,不知道这个红绿灯是多此一举还是未雨绸缪?
太行大街的交通信号灯谁来管?
带着问题记者联系石家庄市公安交通管理局规划设施大队:
(记者:太行大街有多个信号灯不亮)
工作人员:你和开发区交警大队联系
(记者:规划设施也归到他们那?)
工作人员:你和他们联系,他们那有维修的的
(记者:规划归到咱们这?)
工作人员:什么规划,你就和他们联系!
记者随后找到石家庄高新区交警大队,值班民警:
太行大街的信号灯产权还没移交到我们单位。
(记者:那产权在哪?)
太行大街建设指挥部。
(记者:在太行大街上执勤的是我们交警对吗?)
对,执勤的是我们交警。
太行大街交通信号灯的管辖权为什么没有移交?
记者又联系到太行大街指挥部负责人王飞:
我们只负责安装信号灯和标志牌
(记者:咱们指挥部是属于公司还是事业单位?)
公司
(记者:一般的信号灯管理要归到交管部门,为什么太行大街咱们要管?)
因为好像还没有移交。
王飞告诉记者,太行大街信号灯的管理除了他们,还有一家公司正在介入,但他却没说出公司名称。
太行大街交通设施工程的验收移交本应是在道路通行前完成的正常步骤,可如今都通车近7年,这项工作还没完成。在查询相关建设情况时,记者发现早在2015年和2016年河北省级媒体对此就进行过追踪报道。
通过报道得知,太行大街指挥部就是由负责施工的中冶集团建立。由于太行大街的道路规划设计以及实际施工建设完成情况与当前国标、道路交通管理要求不符,存在规划设计上的缺陷,影响了道路的正常通行使用,存有一定问题隐患。
另外,2016年10月28日河北某省级报刊曾发文《石家庄太行大街信号灯下月底全部上岗》,文中提到“石家庄市交管局规划设施大队副大队长靳加利承诺:从2016年10月27日起,交管部门将联合施工方中冶集团相关负责人对太行大街沿线的信号灯、标识标线以及隔离护栏等设施进行逐项排查,并督促中冶集团尽快将所有信号灯进行完善。争取用一个月的时间,让太行大街上33个路口的信号灯全部上岗。”
如今时间已过去两年半,石家庄市交管局和中冶集团当初说好的1个月就改善,为什么会食言?太行大街的信号灯能不能亮?信号灯的规划设置是否科学?这样的情况到底由谁来负责?已经“盲”了7年的交通信号灯是否还要一直“盲”下去?
中央广播电视总台中国交通广播河北频率FM101.2,对此将持续关注!
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