都只在电视里看到过“海盗“的身影，没想到前几天有浙江渔船亲身遇到了。据媒体报道，5月10日10时许，浙江海运集团浙海169轮航行至菲律宾棉兰老岛外海以东约120海里洋面（位置北纬07度40.8分，东经128度29.3分）时，遭遇5艘不明身份的快艇追击。全体船员沉着冷静，紧急处理这一突发情况，最终成功拦截并阻止了该伙海盗的登船。
“浙海169轮”57000吨的吨位，在跑海上运输的货船里，属于灵便型。 “浙海169轮”的航线是这样的，他们上个月在东莞运完货后，到香港去加油，随即又去印尼装货。5月8日，他们到了印尼，满载55000吨镍矿石，准备开往天津。
5月10日10时许，船舶正航行于菲律宾以东洋面，此时三副沈时斌发现在船首左舷5海里处有一艘渔船正向船舶驶来。三副及早大幅度向左转向，想拉开横距以避让渔船。没想到对方并不买账，反而来势汹汹。而且当船舶距离渔船约2海里时，渔船上突然放下了5艘快艇，高速冲向“浙海169轮”，最近时，相距只有50米。同时，5艘快艇上的海盗们都挥舞着铁质挂钩，做着敛钱的手势，不停向船舶靠近。这个手势让沈时斌一下子明白了，原来他们遭遇了传说中的“海盗“。
沈时斌立即拉响警报，报告船长张忠宏。船长拉响全船警报和汽笛，广播要求全体船员根据防海盗应变部署表的有关规定，携带相应防海盗器材到右舷甲板进行抵御，同时命令左右舷和船尾接好水龙带喷水防御。全体船员不断调整水柱喷射方向，迫使他们转向船尾。与此同时，在船长指挥下，“浙海169轮”不断变换方向，“扭来扭去”，架势有点像大片里见缝插针般紧张刺激的警匪追车场面。
经过全体船员近30分钟的奋勇抵御，几艘小艇最终放弃尾随，掉头离开。又一个多小时后，在驾驶室的船长，从望远镜里和雷达信号观察：快艇调头，海盗放弃了！海上遭遇海盗让人心悬一线，但最终还是在全体船员的努力下，击退了海盗。
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