名人谈南怀瑾:金温铁路修成以后,老师没有从中得到一分的利益

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  人民日报社前副总编、中国社科院研究生院博导周瑞金谈南怀瑾:金温铁路是1988年提出来的,一直到1998年6月8号通车,整整奋斗了十年时间。开始老师召集了一批技术人员进行了勘探,路的地质啊,这条路都是沿山区的。

  

  所以老师亲自给我谈过多次,就讲铁路的建设也是很曲折的,遇到很多在国际上都行得通的事情,到了我们国内行不通。这当然涉及到我们经济体制开放的很多问题的,所以这个过程老师从头到尾都很关心的。集中了一批人,包括班子的组成,老师亲自担任董事长成立公司,班子的组成、资金的筹措、工程的设计,以及他提出来要变成股份公司。

  

  因为铁路修到什么地方,它那个地方的土地都会升值,他认为这种升值应该惠及当地的老百姓,让低股价,比如一股一块钱两块钱,让老百姓都能掏出一些钱买股。等你修成以后这股份公司他认为是可以盈利呀,可以分红,老百姓得到好处。所以老师一开始他就是用最新的经营理念,为广大老百姓谋福利的这样一个理念来经营这条金温铁路。这条路最终确实是花了十年的心血。

  

  那么这条路修成以后老师没有从中得到一分的利益。推动促成以后呢,铁路公司也没有给老师付两张票让他到沿线去看一看,去坐一趟火车。这些老师都不在乎,他说他主要是为我们桑梓,就是我们故乡能够引得一些福利,他就很满足了。

  

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