福州地铁2号线马尾延伸段建设规划已提交国家发改委

　随着地铁2号线转入试运营，福州正式迈入“换乘时代”。新线开通给市民出现出行带来巨大的方便，福州市地铁集团相关负责人介绍，福州地铁开通换乘首日，单日客流超30万人次，刷新了单日客流纪录。

　　以此同时，福州地铁2号线的开通，也让家住马尾，特别是东江滨板块的市民对地铁2号线马尾延伸段诉求愈发强烈。关于该地铁线路最新进度的相关咨询，一直都是福州市12345便民惠企服务平台上的热门问题之一。

　　就在5月10日，福州市发展和改革委员会在回复市民相关咨询时表示：目前，福州市正在开展2号线马尾延伸段建设规划调整报批相关工作，相关资料已提交国家发改委。相比4月初回复“准备上报国家发改委”，显然已经更进一步。

　　就在2018年1月3日，福州市发改委发布消息显示，2018年12月17日，《福州市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015-2023年）环境影响报告书》通过国家生态环境部组织召开专家评审会的审查。

　　该消息指出，福州地铁2号线延伸后将成为连接福州新区马尾新城与中心城区的快速纽带，将对福州市跨越发展、实现赶超具有至关重要的作用。

　　根据福州市发改委2018年7月9日发布的“福州市城市轨道交通2号线延伸至马尾段环评公众意见征询”，地铁2号线延伸线路起于2号线一期工程终点鼓山站，终于马尾港站。

线路图仅供参考，以官方公布为准。

　　根据规划，线路全长约16.88km，全为地下线。设车站12座，最大站间距3.7km（洋里站至魁歧站区间），最小站间距0.84km（保税区站至马尾港站区间），平均站间距1.4km，全线新增马尾停车场一座，新建玉藻主变一座。

　　该线路串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时，马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

　　该线路未来将拉近马尾与主城区的距离，更好地融入发展，吸引更多人来马尾安家兴业，在此希望该线路早日获批动建，满足市民出行的强烈诉求。