害怕自己买到的电动车起火?没关系,看好平台就没事!

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  新能源汽车这两年井喷式爆发,但随着新能汽车的高速发展,相信大家也没少听到关于新能源汽车各种花式自燃的新闻,就像是我们熟知的特斯拉,今年就已经自燃过很多次了。而接二连三的事故,引起了消费者对电动车安全的高度重视!

  

  电动车事故频发

  国内电动车事故频发的现象,折射出车企对产品质量和安全的重视程度还远远不够,行业仍处于野蛮增长的状态。那么看到这里大家就会问了,电动车起火,到底是哪里出现问题了呢?

  有不少网友觉得,电动车起火,主要就是因为电池,理由很简单,毕竟电动车和燃油车最大的区别,不就是一个烧油,一个耗电,那电池一定就是最大的原因。但事实真的是这样吗?

  

  平台不合格才是根源所在

  针对这个问题,有专业的电动工程师表示:电动车起火应该分情况讨论,如果是自然状态下起火,应该是整个系统的问题。同时,国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华坦言:"电动车自燃事故不应该由电池来背锅,发生起火事故与电池的技术路线选择并没有直接关系,部分整车厂对电动车的理解程度不够。也可以说是平台结构不够严谨,在安全性防护、控制系统设计不到位,才会导致自燃等事故的发生。

  

  确实,近年来国家大力发展新能源,不少汽车厂商为了能搭上新能源补贴这趟快车,选择了"油改电"这种捷径、所谓"油改电",相信大家应该有所了解,它是在燃油车平台上,简单粗暴地拆掉发动机,安上三电系统,不论是在空间还是续航方面都有所限制,更严重的,就像上面说到的,存在设计缺陷,易引发安全事故!

  而纯电动专属平台,从设计之初就考虑到电动车本身的特征,使车身的机械结构设计更为合理,不仅在空间上得到最大优化,同时也确保了良好的操控性和安全性。

  

  纯电动平台原来如此重要

  可见,纯电动专属平台对电动车来说,有多重要!所以尽管开发纯电动专属平台耗资巨大,并不"划算",但依然有良心车企选择打造纯电动平台,像宝马、奔驰等已经打造了纯电动平台!而在国内,提到纯电动平台,就一定绕不过欧拉的"ME平台"。该平台是中国首款电动车专属平台,基于此而来的欧拉R1,就把纯电动平台应有的安全性发挥得淋漓尽致!不论是在主动安全、被动安全还是用电安全方面,它都有着非常优秀的表现。

  

  欧拉R1的车顶抗压强质比达到4.0,即车顶承受压力强度达到4倍自身车重,确保在侧翻时保证乘员舱稳定性。同时,基于ME平台,其对电池包进行了重新的设计,与车底形成"井"形结构,安全妥妥的!

  

  【图注:ME平台】

  综上所述,新能源汽车已逐渐被大家所接受,而ME平台的出现,在一定程度上改变了国内新能源汽车市场"油改电"的乱象,在为电动车摘下不安全帽子的同时,也为大家带来了更加安全的出行方式!

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