不得不说新能源汽车一路走来，并不是十分如意，除了要面对燃油车的“步步紧逼，”还要经受着消费者的质疑。尤其是最近，一次接一次的电动车事故，再一次把它推到了风口浪尖上！不仅如此，随着电动车事故被频繁提及的，还有纯电动车的专属平台。不少小伙伴们都知道平台很重要，但对于“平台到底是什么”这件事，还是说不太明白。新能源汽车的平台是什么，它究竟又有多重要呢？注意，接下来都是知识点！
平台，是走向成功的基石
对于一款车而言，平台可以深度整合各模块化零部件，有效控制成本，提升整车的性能。因此一辆车性能的好坏，主要归功于平台，毕竟其所有的创新和设计都是基于平台开发而来，所以说平台决定汽车的品质和高度。像大众MQB平台、奔驰的MFA平台、丰田的TNG平台等都是助力车企走向成功的基石！
对电动车而言，平台决定安全
我们再来看国家大力支持的新能源汽车行业，鲜少有车企提到“纯电动专属平台”这个词汇。大多新能源品牌打着技术升级幌子，通过“油改电”速成套路骗取国家补贴。而所谓的“油改电”车，就是简单地将成熟燃油车动力系统替换成三电系统，外观不变，内饰不变，有的甚至连功能配置也不变，一台全新的“新能源产品”就出现了。这样的“油改电”汽车根本就称不上是真正的“新能源汽车”，其无论是在空间还是续航方面都会有所限制，更严重者，就会引发起火！这也说明为什么，尽管中国的新能源汽车发展迅速，但是能拿得出手的品牌却寥寥无几，因为没有解决“根”上的问题！
关于平台，已有人领先一步
最直观的表现，应该就是安全上的完善，基于ME平台，欧拉R1整体都根据纯电动车的要求进行了重新设计。电池选择平铺底盘上，确保电池组的安全性。同时，其对电池包也进行了重新的设计，与车底形成“井”形结构，增加了对电池包的保护，提升了整体的安全性。同时欧拉R1的车顶抗压强质比达到4.0，即车顶承受压力强度达到4倍自身车重，确保在侧翻时保证乘员舱稳定性，安全妥妥的！
除此之外，基于ME平台，欧拉R1还对整体车身进行合理的规划，它看似娇小，空间却和外形有着鲜明的“反差萌”。欧拉R1长宽高分别达到了3495/1660/1560mm，轴距更是达到2475mm，轴距与车长占比甚至超过了70%。有了这样越级的空间，你不管是日常通勤，还是约上几个闺蜜一起逛街兜风都没有问题，杂七杂八的东西随便放，完全没有紧促感！
总之随着新能源汽车行业的不断发展，纯电动车专属平台定然会越来越普及。而从ME平台的成功也可以看出，作为一个新兴的新能源品牌，想要寻求更加长远的发展及打响品牌知名度，拥有自主的纯电动车专属平台必不可少！在未来，新能源汽车品牌间的竞争，将会聚焦于平台间的竞争！
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