5月17日上午，山东高速集团与中建、中交、中铁、山东省路桥集团等11家京台高速山东段改扩建工程施工单位和13家监理单位分别签署施工、监理合同，标志着京台高速改扩建工程全面开工建设。
京台高速是国家高速公路网七条首都放射线之一，是山东高速公路网布局规划“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的重要组成路段，也是全省新旧动能转换支撑项目。
据悉，本次京台高速山东段改扩建工程全长282公里，总投资383亿元，采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，设计速度120公里/小时，计划工期42个月，2022年建成通车。项目分成南北两个路段，分别是长189公里、投资额264亿元的泰安至枣庄（鲁苏界）段和长93公里、投资额119亿元的德州（鲁冀界）至齐河段。该项目的实施，将进一步强化京台高速公路在南北路网中的作用，对加强西部经济隆起带、省会城市群经济圈的产业和经济联系，增强区域整体竞争力具有重要意义。
大众日报·新锐大众记者了解到，“十三五”期间，高速集团承担了总里程1165公里、总投资1290亿元的13条高速公路建设任务。目前京沪高速济南连接线、济南绕城高速济南连接线、鄄城至菏泽高速公路、潍日高速滨海连接线、潍日高速潍城至日照段、龙青高速龙口至莱西段等6条已提前完工。今年，这份提前完工清单上将会增加4条高速公路，分别是济青高速改扩建、泰安至东阿、高青至广饶和枣木东延项目。此外，京台高速改扩建两路段今年将完成投资75亿元，济南绕城高速二环线西环段（大西环项目）今年将完成各项前期工作，确保明年开工建设。
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