中国第一条用电的铁路,你知道在哪里吗?

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  四川省第一条连通全国铁路网的铁路是哪一条呢?

  是宝成铁路!其北起陕西的宝鸡市,过渭河,盘旋秦岭间,再顺嘉陵江而下,南自四川省成都市,跨陕西、甘肃、四川3个省,全长668.2公里。

  追溯宝成铁路的历史,最远是在100多年前的1913年,当时的北洋政府就提出要修建从山西大同到成都的铁路,简称同成铁路。同时,还开展了初步勘测。随后的1920年3月,又提出甘肃的天水至成都铁路走向。

  

  1936年至1939年间,国民政府陇海铁路局对宝鸡至成都铁路线进行了勘测,还提出了5条跨越秦岭的方案,不过最终都因为秦岭这道天堑而不得不放弃,决定改为天水到成都的线路走向。虽然后期对天成铁路进行了勘测,不过未动工。

  1952年7月2日,在成都,参加完成渝铁路开通仪式后的铁道部部长滕代远、西南军区副司令员李达、西南局和川西人民行政公署的负责人参加了宝成铁路的破土动工典礼。

  当时毛主席给成渝铁路通车的题词,“庆贺成渝铁路通车,继续努力修筑天成路”。从这个题词看出,当时初期要修建的铁路走向,依然是甘肃天水至四川成都。

  

  不过1953年春天,铁道部对天水至略阳、宝鸡至略阳这2条线路进行比较时发现,宝略段虽然比天略段长4公里,但宝鸡以东进出四川的货物约占全部运量的三分之二,而宝鸡到天水还有着153公里的路程。遂决定以宝鸡作为铁路的起点,并在同年12月1日正式将天成铁路改为宝成铁路。

  由于开工地段在成都平原,成都至广元的修建速度比较快捷。1953年4月,成都到绵阳一段土建就施工完毕,并开始铺轨,9月就到达绵阳,12月末抵达广元。1954年1月和1955年4月,宝鸡至凤州、凤州至黄沙河先后动工修建。一年后,1956年7月12日,南北两段铁路在甘肃省的黄沙河接轨,全线通车。2年后的元旦节,宝成铁路正式开通运营。

  

  修建时间从1952年7月至1957年底,时间大约持续了4年多时间,在今天来看,修建进度比较快速,毕竟还跨越了秦岭。

  由于宝成铁路连接了天府之国的成都平原,以及富裕的关中平原,是两地间最为快速、运量最大的大动脉,导致西南地区和西北、乃至中原地区的物资交流快速攀升,宝成铁路的弊端逐渐显现了出来,运能太小,而运量又太大。

  对宝成铁路进行电气化改造的计划迅速提上日程。何为电气化呢,就是宝成铁路原来使用的是蒸汽机车和内燃车,烧的是煤、石油等,改为电气化后,火车头将通过电力来提供动力,原来喝稀饭的火车头一下子变成了吃干饭,干活的力气自然是大增,拉的火车皮自然就会变多了。

  

  1961年,宝鸡至凤州段最先实现电气化。1967年,宝成铁路南段电气化改造工程开始施工。1969年10月,广元至马角坝开始送电。1970年10月,马角坝至绵阳送电开通。1975年6月,绵阳至成都通电。7月1日,宝成铁路全线通电,中国的第一条电气化铁路干线由此诞生。

  宝成铁路通车有啥好处呢?从一组数据来看,1956年全线通车后到年底,四川省就有3万多种工业品降价,其中白货降低6.33%,煤炭降5%,但另一方面,农产品的收购价格却提高了,最高达15.54%。

  而电气化改造运营后,宝成铁路从一趟车只能最多拉1075吨,上升到了2400吨(从宝鸡至成都方向,若是成都至宝鸡方向,因为由爬坡,只能拉2100吨)。每年的输送能力一下子从750万吨提升到了1500万吨。使用电力的好处立即显现。

  可以说,宝成铁路的修建及电气化改造,应该是新中国建立后,四川和陕西两省,联手干的最大一件事情了!

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 8 参与 39
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

涛源动漫

我是萌萌哒的新番君

头像

涛源动漫

我是萌萌哒的新番君

2015

篇文章

484

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码