突破技术难关!国内首条地铁实现三家运营商5G信号覆盖

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

频段更高覆盖半径更小,馈线传输损耗大,合路器等器件不支持5G新频段,升级扩容复杂...我们都知道,室内覆盖是5G时代面临的一大挑战。


而地铁作为一类特殊的室内场景,面临的挑战就更大了,比如隧道效应和车体穿透损耗导致无线信号衰减,隧道两侧设备安装空间有限,现有泄露电缆不支持3.5GHz频段且损耗大等。


要是三家运营商共享部署呢?毫无疑问,挑战就更更大了吧。


不过,好消息来了,这些难关都被攻克了!


5月13日,中国铁塔联合中国移动、中国联通和中国电信,共同在河南郑州地铁5号线成功实现国内首个三家运营商5G覆盖验证,经测试,地铁站厅台平均下载速率达到了700Mbps以上,隧道内行车过程中车厢内下载速率达到了630Mbps(双缆部署,后续部署四缆后可达到1Gbps以上)。


▲现场测试站台/站厅5G下载速率 


▲现场测试隧道5G下载速率


怎么攻克的?


据悉,中国铁塔早在2018年第四季度就组建了专题项目组,并联合华为、亨鑫、中天等业内领军厂家开展5G新产品、新方案的攻坚研发,经过项目组的反复论证和优化,先后创新提出了“新型地铁E站”、“新型支持2.6GHz全频段合路器”、“新型5/4“漏缆地铁隧道5G覆盖方案”和“新型4T4R对数周期天线地铁隧道5G覆盖方案”等一系列新型产品和技术方案,在全球率先攻克了“传统13/8”漏泄电缆地铁覆盖方案无法支持3.5GHz频段5G覆盖”的业内重大技术难题,并同时解决了当前三家运营商在地铁场景共享部署中所面临的诸如“合路设备不支持5G频段”、“地铁覆盖无成熟经验”、“地铁站厅台部署微站难”等诸多问题。


▲E站方案


▲5G移动全频段POI升级模块方案


▲新型5/4“漏缆5G覆盖方案




▲新型4T4R对数周期天线5G覆盖方案


▲覆盖方案现场图


城市轨道交通作为现代社会的重要交通工具,每日都承载了数以亿计人们的交通出行,成为了信息通信的“新数据爆点”。郑州地铁5号线5G覆盖方案的成功实施和验证,为后续我国乃至全球范围内各运营商的地铁5G建设提供了真实可靠的参考。


下一步,中国铁塔还将在郑州地铁5号线5G覆盖验证数据的基础上,加快制定5G地铁覆盖相关产品的技术规范和标准建设方案,有效指导全国的地铁线路5G建设。相信在不久的未来,广大人民群众将在所有地铁线路中均能享受到最优质的5G网络体验和更便利的信息服务。


通信路上,一起走!

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 2 参与 25
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

网优雇佣军

ICT自由媒体

头像

网优雇佣军

ICT自由媒体

1010

篇文章

7339

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码