在出行领域命运多舛的滴滴,又被约谈了!
日前,北京交通委员会针对滴滴投放青桔单车一事约谈了滴滴,称其未按照要求报备的情况下强行投放车辆,违反了《北京市非机动车管理条例》的相关规定,严重扰乱了北京市互联网租赁自行车运营秩序。
并责令滴滴出从5月16日下午开始进行车辆回收,截止5月17日12时前完成全部违规投放车辆的回收工作。
滴滴对此表示,正在与主管部门进行积极沟通,希望在主管部门指导下尽快找到一种方式,为市民提供更加便捷的绿色出行选择。
滴滴此次被约谈是因为昨天滴滴在北京海淀区、中关村软件园、西二旗地铁站周边等区域投放了近3000多辆青桔单车。
当时滴滴就此举对媒体称,这是为了置换了之前投放的1万辆小蓝废旧车辆,并不是违规投放。
但今天却被北京交通部门打脸,滴滴的话还能信吗?
值得一提的是滴滴一直对外称顺风车暂无上线时间,但却一直在对外传达顺风车上线的消息。
4月15日,滴滴顺风车负责人发布道歉信,公布滴滴整改过程和方案,疑似为滴滴顺风车重新回归做铺垫。
4月25日,有用户反映滴滴顺风车开放了灰度测试,上海某用户已成功显示预约顺风车页面。
4月29日,滴滴悄然上线与顺风车功能类似的"特惠拼车",似乎是想用旧人穿新衣的方式复出顺风车。
5月7日,滴滴出现总裁柳青晒出练车视频,称自己想要尽快提升技能加入司机师傅们的行列,更直接地去体验滴滴的产品和服务。
5月14日,滴滴出行华东党总支、滴滴上海分公司新成立了服务女性司机的"木兰女性联盟",称将给予女性群体来自社会和平台有温度的关怀,因为此前有报告显示,中国女性网约车司机平均年龄为35岁,学历较高(兼职司机更高),其中有九成为已婚,其中有11.3%是单亲妈妈。
但滴滴这一举动在外界看来,实际上是为了解决顺风车女性出行安全问题,更好地保护女性出行,也是在为顺风车回归做准备。
滴滴这么多举动都"出卖"了其迫切想要重新上线顺风车的想法,但每次面对顺风车何时回归的问题,滴滴总是以暂时没有计划来回应。
虽然滴滴的话几分真几分假我们不知道,但是滴滴现在的处境还真是有些尴尬,共享单车"更新"受阻,顺风车回归摩拳擦掌,似乎怎么"挣扎"都显得回天无力。
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